Eje rigido para rugby
 

La consulta es, cuales son los pro y los contra de instalarle eje rigido a un
vitara rugby 2.0, que tipo de eje serviria y cual es el precio aprox ?????

Mira los pros del eje rigido siempre seran siempre mas que los contras.......pero porque no nos cuentas primero que es lo que quieres en tu Rugby. Esto es porque depende abslotuamente de que es lo que imaginas como proyecto y que uso le daras para encontrar que pros y que contras de tu invento......en todo caso, es costo es directamente proporcional a los sueños.......

Rod

en viña del mar danilo tien un vitara rubgy con yugo, segun escuche de pasadita tiene el diferencial vitara y mangas samirai, haber si algun vikingo nos puede aclarar mas...

Danilo no tiene yugo delantero.....


....tiene Jugo :lol: :lol:



jojojojoo

WUAjajjajaajajajjaja

Re: Eje rigido para rugby
 

Usualmente se usa un eje de Samurai ensanchado, y se instala la corona y piñón del diferencial delantero del Vitara (el que se saca). El costo es relativo, cuanto sale un eje delantero Samurai, ensancharlo, instalar la corona, hacer la suspensión delantera de nuevo, modificar cardán delantero, y levantar un resto atrás para compensar, pues adelante queda bien alto.

Ah, tienes que preocuparte de usar un eje de Samurai no de SJ413, pues este último como es más angosto que el del Samu al ensancharlo puede quedar la cabeza de chancho golpeando el carter del Vitara...

Re: Eje rigido para rugby
 

y además preocupate de reforzarlo... porque se va a doblar... :no:

si te consigues unos Toy baratos quedaria FILETE!!!, ahora una consulta se podria desplazar -para delante, obviamente- el diferencial delantero en el rugby, para darle unos "valiosos cm." mas de largo??

Re: Eje rigido para rugby
 

Algo no menor, para ARENA IFS es la recomendacion , con Yugo no es taaanto lo que se gana en este terreo.

Si es cerro, grietas, yugo RULEZ :D

eso lo contestaron en otro post

Saludos

con eje delantero rigido quedas con menos confort en la conduccion, pero quedas con un samurai mas comodo, con motor 1600. y mas distancia entre ejes.