Como fabricar flanje para adaptar caja a motor
 

Necesito acoplar una caja manual de Trooper 3.2 apernadura GM 60º a un motor Isuzu 4JB1T apernadura única de Isuzu, el motor salió de un Isuzu Mu, es el mismo que traen algunos NKR y LUV 2.8TD

Lo bueno:
El arranque va al mismo lado
El embrague entiendo que es el mismo para los dos vehículos
El motor cabe en el Trooper con algunos ajustes
El carter es casi igual para los dos
El motor diesel trae un flanje en plancha de acero como de 6 u 8 mm

Lo malo:
-Hay que centrarlo a ojo siesque ningún perno caja-motor calza
-El arranque del 3.2 va más abajo que el 2.8 y parece que hay hacerle un cariño a la caja.
-Por el espacio entre volante y block sólo cabe un flanje de la misma medida que el que ya tiene, por lo que sólo puede ser en fierro, no aluminio.
-Nunca he hecho esta pega, aunque he leído harto, la gran mayoría hace los dibujos y lo mandan a maestranzas CNC.
- Quiero hacerlo yo, para variar...

Alguna recomendación?...

Lo otor es cambiar la campana de la caja del Trooper por una Isuzu que calze, cosa difícil, pero en eBay hay una campana de una Isuzu Luv 83-87 con motor diesel C223, se ve la misma apernadura que el motor 4JB1T per parece ser más débil la caja:

Motor 4JB1T:
http://i93.photobucket.com/albums/l6...g?t=1245801076

Caja para 4JB1T:
http://basic-engines.co.za/assets/im...M__RWD_4x4.jpg

Motor V6 3.2:
http://i2.photobucket.com/albums/y10...ro/eng4-me.jpg

Caja V6 3.2:
http://basic-engines.co.za/assets/im...M__RWD_4x4.jpg

Esta es la campana que venden en eBay:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...K%3AMEWAX%3AIT

http://i31.photobucket.com/albums/c3...ssioncasef.jpg

Re: Como fabricar flanje para adaptar caja a motor
 

mmm no conosco la caja de la cual hablas pero te recomiendo k agas el flange atras en la caja y utlizas la campana del motor que pondras es mas facil menos pagas y mas faci de sacar centro lo ideal k las las cajas tengan guías circulares como las mas antiguas de chevy

Re: Como fabricar flanje para adaptar caja a motor
 

En Isuzu la mayoría de las cajas traen la campana integrada con la carcasa, son una sola pieza, como en las fotos

Re: Como fabricar flanje para adaptar caja a motor
 

ah oka no se veian las fotos antes jaj zorry un buen truco k e visto es k ponen el motor patas arriba asen un flanje lo apernan al motor y despues le ponen encima la caja y hay ya tienes centro luego es cosa de marcar las perforaciones y guias

Re: Como fabricar flanje para adaptar caja a motor
 

Qué se hace cuando los pernos del motor se cruzan con el borde de la caja?

Re: Como fabricar flanje para adaptar caja a motor
 

lo k debes aser es usar un flanje de mayor espersor y esconder los pernos osea perforas ala medida del perno y luego agrandas ala medida de un dado para esconder la cabeza y no moleste con la carcasa de la caja y no es complicado solo debes ver k no te quede corta la estría del eje asía el el disco la punta k da centro al cigueñal la alarga y listo

Re: Como fabricar flanje para adaptar caja a motor
 

hola daniel mi nombre es Leandro Fernandez,al parecer yo estoy haciendo lo inverso a ti,yo estoy colocando un v6 3.2 de un isuzu rodeo a un isuzu amigo el tema es k yo lo acople con la caja original del jepp que traia un 4ze1 de 2600cc al 6vd1. por otra lado te hago la consulta si tu tienes la ecu del motor pues el motor que yo estoy instalando lo vendieron sin ella y busco una para saber su codigo para poder comprarla. aca te dejo unas fotos del acoplamiento made in house... de ante mano gracias
85962391

Re: Como fabricar flanje para adaptar caja a motor
 

hola
que motor diesel me recomiendan para un trooper del año 2000 (motor 3.2 v6)
Uno que sea potente y economico y que no sea necesario cambiar la caja de transmision o que no haya que hacer muchas modificaciones. habia pensado en un toyota 3.0 diesel, que opinan?
desde ya se les agradece.

Re: Como fabricar flanje para adaptar caja a motor
 

nissan td27 con caja es buena opcion, que vas a hacer con el motor que vas a sacar?