Desempeño CreepyCrawler en el UROC ??
 

a todos los que de una u otra forma siguen mas de cerca el tema de las competencias de rockcrawling en USA... ¿ no hay ningun comentario o evaluacion con respecto al desempeño de los famosos Maxxis CREEPY CRAWLER en la recientemente pasada fecha del UROC :?:

o en general de competencias similares :?:

evaluacion de parte de los usuarios, competidores, compañia fabricante, critica especializada...........ya sea en publicaciones o foros :!:

en la presente edicion del UROC se podian ver unos cuantos competidores de diversas categorias usandolos

http://www.twistedandes.com/imagenes/atx/Creepy1.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/atx/Creepy2.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/atx/Creepy3.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/atx/Creepy4.jpg


Bueno, aca en chile algunos (Mariano Lozano) ya hicieron algunas pruebas a bajas libras de estos neumas (3 lbs si nal no recuerdo) con resultados un tanto "PENCAS" por lo que me pregunto, como de pueden llegar a deformar asi :?:

http://www.twistedandes.com/imagenes/atx/creepy5.jpg

RAJANDOLOS SOLAMENTE :?: ...o se amansan con el uso fuerte :?:

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

Re: Desempeño CreepyCrawler en el UROC ??
 

El YACO los deforma...

yo le monte unos 37 a mi samuka y deforman lo suficiente. tengo unos fotos pero no se subirlas [/img]

en serio :?: como tan asi.

mariano probó unos 37" en su wrangler y no se bajaron NADA :!:

no los rodó, pero la deformacion estatica fue de alrrededor de 2% :? por no decir nada..........y el peso de tu samurai no es superior para nada al de un Wrangler TJ capotado

podrias compartir esas fotitos :!:

mandalas a mi mail, yo las subo (trata de no irte al chancho con el peso resolucion)

atx_4x4@hotmail.com

ATX-4X4. . . . . . . . . .Mandy

maxxis
 

jajajaja con esos yugos demas que lo deformai
sobretodo en las piedras del rio

como diria el Guru Homero:
MMMMMMMM...... 37"" 8) :twisted:

Re: maxxis
 

El Wrangler TJ de Mariano igual es "Full Width"- D44/GM12, por lo que tienen practicamente el mismo peso agregado en ese punto, en llantas de 10" fierro, ambos con un 4 cilindros,o sea coparativamente queda la diferencia de peso de la carocería completa donde sigo pensando que el wrangler es mas pesado que un ZUKI long body descapotado

:wink:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Te cuento Mandy que estuve en una investigación exaustiva con respecto a esos Tires en agosto cuando estabamos en la disyuntiva.

En USA no hay mucha info de esos neumas .. y me llamo la atención el por que .. en terminos generales los pocos comentrarios que encontré no fueron favorables a los maxxis en terminos generales ..

En cambio si a favor de los MT-R que fueron finalmente la opcion ..

aca estan 2 fotos de los Creepy Crawler 37" puestos en el samurai Long body de Francisco Flores

http://www.twistedandes.com/imagenes/atx/37creepy1.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/atx/37creepy2.jpg

se ve una deformacion MUUUUYYY superior a la mostrado con anterioridad con otras fotos aca (considerando lo poco que pesa este jeep)

la cosa ahora seria saber a cuantas libras de presion los estaba usando Francisco :?: para obtener esa deformacion
:arrow: la primera foto es a cero libra supongo :?:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Los neumaticos hay que "amanzarlos", siempre son duros al principio, pero con algo de uso se ablandan. Es mas, neumaticos duros como los Baja Claw, Bogger, Creepy etc, recomiendan usarlos sin pepas los primeros paseos.

Mis MT/R estan muy poco gastados, y se deformar mucho mas que nuevos, antes no llegaban al piso en 0 lbs y ahora si.-