Reducciones ...
 

Me declaro ignorante por eso la consulta ...

Cuales son los rangos de reducciones necesarias para hacer trial ... como lograr una reduccion satisfactoria a la hora de andar en terrenos donde se necesita andar despacio ...

Como se mide la reduccion .. por ejemplo si pongo dos caja " T98 + T98 + Dana 18 y diferenciales-coronas con 4.56 neumaticos 35 y con un V8 351 " cuanta reduccion se puede obtener ????

Re: Reducciones ...
 

maestro, lo que necesitas, es visitar este topico,, ahí está la biblia :D http://www.twistedandes.com/viewtopic.php?t=153

saludos
hakuna

Gracias .... estoy mas que entretenido leyendo .....

Saludos ...

Re: Reducciones ...
 

Relacion, 1ª X Low X Coronas.

Relacion usual stock :arrow: app 30:1

Relacion adecuada para trial, grietas o similares :arrow: 60:1

Relacion util para rocas :arrow: 100:1

Relacion inutil para cualquier cosa :arrow: Sobre 200:1

Muchas gracias don Gonzalo ..... ademas de los datos lei un post antiguo y super bueno .... la idea es comenzar a aprender algunos temas que me estan interesando ....

Saludos

Yo creo que Final Crawl Ratio va muy ligado del motor que tengas adelante .. y el tamaño de llantas que estes moviendo con lockers y tal .. pero para tu pregunta la respuesta más precisa la de don Gonzalo .. :lol:

muy cierto, por ejempll, para mi pequeño, pero muy útil 1.3, con 35" un final krawl ratio de 100:1 no es malo :roll: :D

El "crawling ratio" va solo ligado a lo indicado, es una simple multiplicacion.

Pero es totalmente distinto tener 200:1 con neumaticos 31" que con 44"

MUY buen punto :!: .... hay que tenerlo muy en cuenta, son "algunas" cosas que van de la mano.