Convertidor de Torque mantemcion o nuevo
 

Srs.

A los convertidores de torque usados, vale la pena hacerles mantencion (cuanto cuesta) o de frenton es mejor comprar uno nuevo con mayor stall?

Re: Convertidor de Torque mantemcion o nuevo
 

Conviene poner mayor speed stall o depende de la aplicacion? si lo vas a usar para arena o barro y grietas?

Re: Convertidor de Torque mantemcion o nuevo
 

Lo maximo que se puede hacer un TC es cambiar unos bujes o lainas, y a veces hacer de nuevo la tira del lockup.

Re: Convertidor de Torque mantemcion o nuevo
 

abrir uno y hacerle mantención 190 lks en alnaval

Si me preguntas a mi... yo prefiero (si es para motor chevy uso mixto entre arena y calle) me traería un B&M torq master de 2000 rpm de stall, eso fue lo que hice pa la K10.

Los chevy de stock traen 1700 de stall

Re: Convertidor de Torque mantemcion o nuevo
 

Es mas bien para uso barro, trial mas que arena, por eso es que no toy seguro si es necesario subir el stall, estaba leyendo por ahi que era recomendable que coincidiera con el valor de rpms del torque maximo del motor, sera tan asi?

Re: Convertidor de Torque mantemcion o nuevo
 

El stall depende del motor, como regla bien general , mientras mas agrasivo el levas mayor stall , si el levas es STD o a lo sumo de nivel 2 se usa stall stock, no es necesario subirlo.

Re: Convertidor de Torque mantemcion o nuevo
 

Que tal son los convertidores que vende castillo para chevy????