Problemas con el 4x4 de Blazer 98
 

Hola y felicitaciones por el foro!!

Les cuento mi problema, a ver si alguien me puede orientar o recomendar un taller que no sea chanta.

Mi blazer 4x4 ´98 se queda pegada en 4wd. No hay problema en pasar de 4x4hi a 4x4lo y viceversa, pero no vuelve a 2hi. Al presionar el boton 2hi se siente el ruido del encoder motor, pero vuelve a 4x4hi. Al enésimo intento logro que quede en 2hi. Esto comenzó a ocurrir, quizás coincidencia, después que le cambié las rótulas, pitman, auxiliar, terminales y aceie de caja de cambios y transferencia.

He verificado lo siguiente:

1.- el actuador de vacío que está bajo la batería funciona OK (cuando intento pasar a 2hi se ve como se "infla" y "desinfla") y retiene el vacío una vez apagado el motor y verifiqué que cuando está en 4x4, el eje delantero está "enganchado".

2.- el swich del eje delantero está OK (al presionar la bolita cierra el circuito)

3.- El circuito que controla el encoder, que está ubicado en el lado del pasajero bajo la guantera no se ve corroido, de hecho, se ve como nuevo.

4.- En transfer encoder motor suena como siempre cuando intento pasar a 2hi (espero que no sea esa la falla porque es bastante caro)

Cualquier ayuda o dato de taller es bienvenido

Gracias!!

Re: Problemas con el 4x4 de Blazer 98
 

las varillas de la caja automatica pasan muy cerca del ramal del solenoide de la transfer, a mi se me pelaron los cables y generaba ese problema, hasta que murió el rele dentro el ECU, tuve que hacer un circuito aparte para accionar la hi y lo.
saludos
Raúl

Re: Problemas con el 4x4 de Blazer 98
 

Raúl,

Gracias por tu respuesta. Revisé y los cables se ven en buenas condiciones.

Ramón