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nuevo H3
Acá unas fotos del nuevo H3 que se empezará a vender en EEUU en la primavera del 2005, al igual que el H2, está construido sobre una plataforma Chevy, pero es un poco mas pequeño que el H2...
Spy pics de las pruebas de diseño: http://www.twistedandes.com/imagenes...va/H3spied.jpg y acá el resultado final... tiene un parecido con el Jeep Liberty, pero del tamaño de una Tahoe: http://www.twistedandes.com/imagenes...o_Silva/H3.jpg creo que ha sido realmente un acierto este diseño, y me atrevo a predecir que se van a vender muchas unidades... y pronto veremos opciones aftermarket y no va a faltar el que le haga un SAS Engine Vortec 3500 3.5L Horsepower 220 hp @ 5600 rpm (SAE) Torque 225 lbs. -ft @ 2800 rpm Drivetrain Full Time 4WD with 5 speed manual or optional 4 speed automatic Suspension Front: Independent SLATorsion Bars Rear: Multi-leaf, semi-elliptic single stage leaf spring Frame Fully Welded Steel Width 85.5 in (excluding mirrors) Length 186.7 in (with rear tire carrier) Wheelbase 111.9 in :arrow: Off Road Features Ground Clearance 9.1 in Approach Angle 37.5 degrees with 32 inch tires, 39.4 degrees with 33 inch tires Departure Angle 35.5 degrees with 32 inch tires, 36.5 degrees with 33 inch tires (w/out hitch) Water Fording 24 inches at 5 mph, 16 inches at 20 mph Mas info, specs, fotos y videos, etc. en www.hummer.com |
Mmmmmmm... pero si sale como el H2... :roll: :wink:
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:roll: Nada como el H1... cada vez se vanconvirtiendo en SUVs mas "normales" :no:
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:pukeface: H2 y H3 :jerkit: :jerkit: :jerkit: :jerkit: :jerkit: :jerkit: :jerkit: :jerkit:
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...ni chicha ni limonada...
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Peladores !!
Cualquiera de los comensales aqui se haria "caca en los fundillos" teniendo uno de éstos. Son una maravilla. O prefieren un "Samuka" en vez de un H1,2,3 ?? :lol: |
Cita:
Además, me duele menos el bolsillo al modificar un vehículo de menos de 3 millones. |
Cita:
Slds exvecino |
Cita:
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Cita:
http://pub.tokyo-motorshow.com/pics/...2215826qz3.jpg |
La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 08:42:00. |
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