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Ford V6 Eco-Boost torture test
Es cierto que deben adornar artoel video, pero la verdad que no deja de ser arto lo que aguanta el motorcito, se paso.
Episodio1: <iframe title="YouTube video player" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/DSLBBzJS388" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Episodio2: <iframe title="YouTube video player" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/G0yTTvh_Ikg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Episodio3: <iframe title="YouTube video player" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/NxN3JnQ47b0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Episodio4: <iframe title="YouTube video player" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/-W_bbzRLdDM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Episodio5: <iframe title="YouTube video player" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/r4Pi00oBv3Q" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Episodio6: <iframe title="YouTube video player" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/lToZuwbQhLk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> |
Re: Ford V6 Eco-Boost torture test
eso es produccion para un ford POWER BY FORD:buttrock:
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Re: Ford V6 Eco-Boost torture test
que motor es ese?? el 5.4 y turbo?? :S
saludos |
Re: Ford V6 Eco-Boost torture test
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Saludos phillipe |
Re: Ford V6 Eco-Boost torture test
Anda muy bien ese motor para ser un V6 3.5. Me gustaria verlo en las calles pronto.
Cristian |
Re: Ford V6 Eco-Boost torture test
La semana pasada acompañé a un amigo a buscar su F150 FX2 a un consecionario en Los Angeles. Anduve toda la semana en ella, e incluso me fui manejándola hasta Fresno. Tira muy rico el motor, la camioneta se siente muy ágil y el silbido de los turbos es maravilloso. Me imagino que es porque estaba nueva, pero el consumo no fue lo que se promociona, nos dió 7.5 km/lt el primer estanque.
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Re: Ford V6 Eco-Boost torture test
Cita:
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Re: Ford V6 Eco-Boost torture test
Cita:
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Re: Ford V6 Eco-Boost torture test
Bueno, no porque sea V6 tiene que ser económica...para generar los 360hp tiene que meter bastante bencina, el consumo de combustible va mucho más de la mano con la potencia que genera, que con la cilindrada del mismo...
El consumo específico de un V8 5000 que genere 100 hp es el mismo que el consumo específico de un I4 1600 que genere 100 hp... |
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