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nando_3 06-11-2004 09:37:54

como quedaria una caja de lj80 en samu 2
 
como quedaria la relacion de una caja de tranferncia de un Lj 80 en un samurai 2, es decir con doble caja de tranfer, y si esta caja de lj 80 entra en el espacio que queda en el cardan corto del samurai 2.

Roberto Román 08-11-2004 10:53:08

Re: como quedaria una caja de lj80 en samu 2
 
Cita:

Empezado por nando_3
como quedaria la relacion de una caja de tranferncia de un Lj 80 en un samurai 2, es decir con doble caja de tranfer, y si esta caja de lj 80 entra en el espacio que queda en el cardan corto del samurai 2.

Quedarías demasiado enrollado, la transfer del LJ80 es 1.714:1 en High y 3.012:1 en Low, la del Samurai 2 es 1.320:1 High y 2.123:1 Low, combinadas dan:

1.714x1.320= 2.262:1 High
1.714x2.123= 3.639:1 Low

Y aún falta con la del LJ80 en Low:

3.012x1.320= 3.976:1
3.012x2.123= 6.394:1

La relación más liviana que tendrías es 2.262:1, con ambas cajas en High, un 71% más de reducción sin tocar nada más, es demasiado. Ahora si combinases la transfer del LJ80 con una Dana sería otro tema, pues la Dana es 1:1 en High y casi 2:1 en Low :wink:

JOTE 08-11-2004 13:03:27

reduccion
 
Muy pero muy reducido... (tractor)

Gonzalo Bravo 08-11-2004 13:22:20

Re: como quedaria una caja de lj80 en samu 2
 
Cita:

Empezado por nando_3
como quedaria la relacion de una caja de tranferncia de un Lj 80 en un samurai 2, es decir con doble caja de tranfer, y si esta caja de lj 80 entra en el espacio que queda en el cardan corto del samurai 2.

Ubicas las plataformas para mover transbordadores:?:

Gonzalo Bravo 08-11-2004 13:26:18

Re: como quedaria una caja de lj80 en samu 2
 
Cita:

Empezado por Roberto Román
Cita:

Empezado por nando_3
como quedaria la relacion de una caja de tranferncia de un Lj 80 en un samurai 2, es decir con doble caja de tranfer, y si esta caja de lj 80 entra en el espacio que queda en el cardan corto del samurai 2.

Quedarías demasiado enrollado, la transfer del LJ80 es 1.714:1 en High y 3.012:1 en Low, la del Samurai 2 es 1.320:1 High y 2.123:1 Low, combinadas dan:

1.714x1.320= 2.262:1 High
1.714x2.123= 3.639:1 Low

Y aún falta con la del LJ80 en Low:

3.012x1.320= 3.976:1
3.012x2.123= 6.394:1

La relación más liviana que tendrías es 2.262:1, con ambas cajas en High, un 71% más de reducción sin tocar nada más, es demasiado. Ahora si combinases la transfer del LJ80 con una Dana sería otro tema, pues la Dana es 1:1 en High y casi 2:1 en Low :wink:

Mas facil, andarias un 70% mas enrrollado en high, o sea si hoy en carretera a 100 vas a 3500rpms, luego andaras a 6.000rpms :!:

Hernan Iriarte 08-11-2004 14:09:58

ademas tienes que considerar que la caja del LJ es con salida centrada adelante y atras con lo que los dos cardanes te quedarian con Harto angulo.

un amigo puso una en un sj-410 y ya esta chato por la vibración

saludos

HAKUNA 08-11-2004 14:58:27

Re: como quedaria una caja de lj80 en samu 2
 
como quedaría una rockcrawler 6:5:1 + 4:56 y 35??, o será mejor 4:11? todo con motor original de samuka..


saludos
hakuna

Roberto Román 08-11-2004 16:06:27

Re: como quedaria una caja de lj80 en samu 2
 
Cita:

Empezado por HAKUNA
como quedaría una rockcrawler 6:5:1 + 4:56 y 35??, o será mejor 4:11? todo con motor original de samuka.

Si estás pensando sólo en trial, perfecto, pero si quieres hacer más cosas creo que es mejor una doble transfer, a mi parecer es mejor tener más escalonadas las marchas para abarcar mejor los distintos terrenos.

HAKUNA 08-11-2004 16:13:51

Re: como quedaria una caja de lj80 en samu 2
 
Cita:

Empezado por Roberto Román
Cita:

Empezado por HAKUNA
como quedaría una rockcrawler 6:5:1 + 4:56 y 35??, o será mejor 4:11? todo con motor original de samuka.

Si estás pensando sólo en trial, perfecto, pero si quieres hacer más cosas creo que es mejor una doble transfer, a mi parecer es mejor tener más escalonadas las marchas para abarcar mejor los distintos terrenos.

lo que pasa es que a modo de comparación, estoy instalando una t-150+dana20 acoplada a la caja samurai, donde su segunda marcha, si mal no recuerdo, es lo mismo que la 6:5 en high, donde e averiguado solo con eso debería de poder mover 3", con la relación r&p original samuka, imagino que con 4:11 andaría la raja con 35" cierto?, y si pusiera 4:56?, muy enrrollado?, me preocupa por la reducción en high mas que nada, por qeu despúes tendría para trial low + 1era segunda caja... según unos calculos, debería de andar como final crawl ratio por los 100:1, aún no recuerdo bien los numeros.. tengo qeu buscar la relación de la caja...


per a fianl de cuentas, que te parece para andar en cuidad?


saludos
hakuna

HAKUNA 08-11-2004 16:14:32

Re: como quedaria una caja de lj80 en samu 2
 
Cita:

Empezado por HAKUNA
Cita:

Empezado por Roberto Román
Cita:

Empezado por HAKUNA
como quedaría una rockcrawler 6:5:1 + 4:56 y 35??, o será mejor 4:11? todo con motor original de samuka.

Si estás pensando sólo en trial, perfecto, pero si quieres hacer más cosas creo que es mejor una doble transfer, a mi parecer es mejor tener más escalonadas las marchas para abarcar mejor los distintos terrenos.

lo que pasa es que a modo de comparación, estoy instalando una t-150+dana20 acoplada a la caja samurai, donde su segunda marcha, si mal no recuerdo, es lo mismo que la 6:5 en high, donde e averiguado solo con eso debería de poder mover 3", con la relación r&p original samuka, imagino que con 4:11 andaría la raja con 35" cierto?, y si pusiera 4:56?, muy enrrollado?, me preocupa por la reducción en high mas que nada, por qeu despúes tendría para trial low + 1era segunda caja... según unos calculos, debería de andar como final crawl ratio por los 100:1, aún no recuerdo bien los numeros.. tengo qeu buscar la relación de la caja...


per a fianl de cuentas, que te parece para andar en cuidad?


saludos
hakuna


ahaha, se me olvidaba, en high la 6:5:1 es 1:73


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 13:26:13.

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