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-   -   ZF , 5 velocidades, 4x2 (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=78488)

CAPITAN CAVERNICOLA 22-03-2011 15:21:00

ZF , 5 velocidades, 4x2
 
Eso, en $450.000

the-elegant 22-03-2011 15:38:05

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 
que modelo es la caja?
en que estaba puesta?

saludos

AndR3Z 22-03-2011 15:51:08

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 
Cita:

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA (Mensaje 985897)
Eso, en $450.000

es la -42 o -47??

Que campana tiene? Windsor? Triton (modular)? Diesel? o Big Block?

CAPITAN CAVERNICOLA 22-03-2011 16:25:31

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 
modelo 42 montada en un windsor, 95, estaba en una f-350 4x2

AndR3Z 22-03-2011 22:56:34

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 
buh. ando buscando una pa modular...

Pato Leguía 23-03-2011 08:50:01

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 
Hola Fernando, que relaciones tiene?
slds,
Pato

Luis Vasquez Fonseca 23-03-2011 09:12:07

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 
Cita:

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA (Mensaje 985947)
modelo 42 montada en un windsor, 95, estaba en una f-350 4x2

o sea tambien sirve para un 302 o 289, es relativamente facil dejarla acoplada a una dana 20.... esta con el cilindro de embrague? rica caja!!

AndR3Z 23-03-2011 11:21:32

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 
Cita:

Empezado por Pato Leguía (Mensaje 986206)
Hola Fernando, que relaciones tiene?
slds,
Pato

ZF 5-speed wide ratio:
1st = 5.72
2nd = 2.94
3rd = 1.61
4th = 1.00
5th = 0.76

Es la misma q tengo en mi bronco azul.

Pato Leguía 23-03-2011 11:57:17

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 
Cita:

Empezado por AndR3Z (Mensaje 986270)
ZF 5-speed wide ratio:
1st = 5.72
2nd = 2.94
3rd = 1.61
4th = 1.00
5th = 0.76

Es la misma q tengo en mi bronco azul.

Que tal anda? la primera es muy reducida! es sincronizada la 1era reducida?

AndR3Z 23-03-2011 12:08:09

Re: ZF , 5 velocidades, 4x2
 
Cita:

Empezado por Pato Leguía (Mensaje 986286)
Que tal anda? la primera es muy reducida! es sincronizada la 1era reducida?

Son los 5 cambios mas reversa sincronizados. es muy rica la caja.

La primera se usa solo pa yipear en cerro (al menos yo), pa dunas ando en 2 o 3 hi y listo.

Para carretera es un agrado la sobremarcha de la 5ta

En ciudad parto en 2da, la primera con suerte la uso para cuando tengo que remolcar algo pa partir.


una peculiaridad de esta caja es que el cilindro esclavo está concentrico con el eje piloto de la caja, lo que hace q la caja no tenga accesorios por fuera, pero cuando hay q cambiarlo sale un poco mas salado (como 40 lucas).

en mi bronco quedó montado con el disco de embrague original del bronco (el mismo de cualquier windsor), cilindro esclavo nuevo, y rodamiento nuevo (como 15 lucas).

La union con la dana 20 la hicimos (o sea la hiso Luis Vasquez) siguiendo estas instrucciones: http://classicbroncos.com/tech/budget-zf-transmission


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