AYUDAAA Motor B con problemas..!!!!
 

Hola amigos, les cuento mi problema... hace como 2 meses mas o menos el motor del tlc comenzó con un tecleteo permanente que de a poco a ido aumentando su intensidad, se le a regulado válvulas varias veces, también se le a cambiado el eje de balacines, los balancines por separado, la presión de aceite en temperatura de operación anda en 20 lbs en carretera y 10 lbs en relanti......
ojala puedan ayudarme...el ruido me tiene enfermo y no puedo salir en él porque no sé si volveré jaja

saludos

BulldogCruiser

Re: AYUDAAA Motor B con problemas..!!!!
 

Si es TOYOTA, volverá si o si. Tengo el mismo motor en mi TLC hace tiempo pide ajuste pero aun le sigo dando y cero falta ojala puedas dar con tu problema tengo algunos manuales que pueden ser de utilidad.

Dame tu correo para ver si te los puedo enviar

Re: AYUDAAA Motor B con problemas..!!!!
 

ojala...vuelva..sino creo que el ajuste deberá hacerse pronto y completisimo....mi correo es rolex_112@hotmail.com gracias..!!!!!

Re: AYUDAAA Motor B con problemas..!!!!
 

puede ser un injector , si tiene poca presion o un abanico defisiente el chorro de petroleo golpea la precamara probocando un ruido como a golpe de metal!...sino puede ser un pasador de piston ! . prueba desconectando los inyectores uno por uno (con el motor andando ), asi podras determinar si el ruido desaparese al momento de desconectar un inyector , sobre la cabeza del inyector llega la cañeria de petroleo , son tuercas de 17mm , las sueltas y el intector dejara de trabajar , asi podras descartar un pasador de piston o el mismo inyector como falla ., ..sl2

Re: AYUDAAA Motor B con problemas..!!!!
 

Los inyectores de los motores B y 3B no son de abanico, si inyectaran en forma de abanico es porque están en mal estado. El golpeteo está entre inyector (tobera) o precamara.

Re: AYUDAAA Motor B con problemas..!!!!
 

hay posibilidad alguna de que pudiese ser el eje de levas???? los metales que este lleva....???


saludos....

Re: AYUDAAA Motor B con problemas..!!!!
 

Puede ser, pero lo veo un poco imposible, los motores de la serie B no tienen metales en el eje de levas sino que unos bujes, dependiendo del año de fabricacion son 3 o 5.
3 : 02.1974 - 08.1984
5 : 08.1984 - 10.1984

Por cierto, tienen taqués pero son mecánicos, aun así pueden dar un golpe.

Re: AYUDAAA Motor B con problemas..!!!!
 

20 PSI a cuantas Rpm . ?

By FSM 36 - 64 PSI @ 2000 - 3000 rpm @normal operative temp.

Re: AYUDAAA Motor B con problemas..!!!!
 

Segun los manuales de taller de la serie B, la presión de aceite en ralenti debe ser de 4,3 psi o mas, y a 3.000 rpm entre 36 a 85 psi, siempre a la temperatura de funcionamiento del motor.

Re: AYUDAAA Motor B con problemas..!!!!
 

No tengo tacómetro..pero esas 20 PSI son como a 90 KM/h me imagino serán unas 3000 RPM mas menos...

saludos