Vibracion y Lenta Reaccion Tahoe
 

Tengo los siguiente dilema en la tahoe, cagao de miedo si es caja.


- Al ir conduciendo y llegar a unos 80Km/hr constantes comienza una especie de vibracion de la camioneta, no de la direccion eso si, si no que la camioneta entera la cual basta con acelerarla un poco mas y este se quita.

- Si llego a un semaforo con Directa y la detengo por completo (velocidad 0) igual comienza a tiritar, si la dejo en Neutro esta se quita.

- Si por X motivo voy a 100Km/hr y disminuyo rapidamente la velocidad por algo que se cruza u otro motivo y si luego kiero volver a retomar la velocidad, se siente pesada y le cuesta volver a tomar Velocidad (algo parecido como cuando uno maneja uno mecanico y quiere comenzar a acelerar con el cambio en 5ta).


- Por ultimo, si quiero sacarla rapido desde un semaforo pasa algo parecido, se siente que le cuesta levantar, pero pasa menos de un segundo y se dispara (es como si le costara tomar revoluciones)

Estoy Cagadisimo de miedo por si llegase a ser la caja, ojala me puedan orientar. :oops:


Algunos me dicen que puede ser :

- Cuerpo de aceleracion que este sucio, valvula IAC
- Problemas con Bujias y Cables de Bujias

La Camioneta estuvo guardada un Par de Meses, de hecho tenias problemas en la caja reguladora la cual fue reparada.

Saludos Atte Carlos

Re: Vibracion y Lenta Reaccion Tahoe
 

Puede ser problemas de corriente.. a mi me pasaba en auto con platino.. cuando estb en baja.. le fallaba la chispa.. al momento de levantar revoluciones y salir del reposo le costaba.. era por que tenia mala chispa.

Cambié el platino por el original del auto y otra cosa mariposa.

Re: Vibracion y Lenta Reaccion Tahoe
 

Gracias, eso me dijeron hoy ke partieramos descartando, asi ke mañana veremos el tema de las bujias y cables respectivamente.

Ademas del cuerpo de aceleracion e inyectores.

Ojala se solucione.

Re: Vibracion y Lenta Reaccion Tahoe
 

Carlos, primero hay que partir hac iendo un scanner al ECU, revisar conexioes eléctricas, etc. Si el problema fuera en la caja y hay que repararla normalmente sale más barato importar una reacondicionada en talleres expertos de USA que reparar aquí en Chile, pero también primero antes se debe escanear a ver si la ECU tiene alguna falla registrada.

Por los síntomas que indicas hay daño en la caja, las vibraciones ocurren normalmente por deslizamiento de embragues o bandas de freno, al acelerar más cuando estás partiendo aumenta la presión del sistema hidráulico y se bloquean los embragues y/o bandas de freno, la transmisión se engancha bien y la tahoe sale sin problemas.

Tráela y la reviso bien.