TwistedAndes - Peso de los RC ..

en crawler o en Raid?????
Yo tb llevo un rato busncando la formula perfecta, pero no se si la tenga (no creo.)

Hasta ahora solo he logrado sacar algunas directrices de todo lo que he revisado por ahi.

:arrow: Para raid el peso depende exclusivamente de como quieres puntuar. Loos Gringos en las competencias asignan puntos por escala (que tan escala eres) y lo usan como un factor que multiplican o dividen por el tiempo que te toma hacer la ruta. Asi un RC que no es tan escala - y por ende mas liviano - hace un tiempo menor. Pero un RC que es super escala (ruedas de repuesto, proporciones similares a 1:1, servo al chasis, pala, cooler, etc...) se demorara mas en hacer la ruta, pero los puntos asignados por escala actuan como factor, que multiplicado o dividido le asignan un mejor tiempo final.

:arrow: en la categoria Raid los pesos van directamente en funcion del comportamiento como escala. Para eso dentro de lo que he pillado por ahi la opcion es centrar el peso adelante, como si fuera un motor el que pesa, y atras centrar el peso en las puntas de las ruedas (para que pueda flectar sin levantar las ruedas traseras. Todo esto esta en la discucion de si el peso va en la rueda o en el yugo o en el chasis. Ahi las opiniones varian.

Mientras unos piensan que las ruedas son la opcion por que el peso queda con el CG mas abajo, otros creen que al pesar los tugos, las ruedas quedan libres y por ende sacarlas de la inercia es mas facil. cosa de gustos a mi entender.... lo que si saco en concreto es que al centra el peso adelante, el yugo delantero tendera a bajar mas que a subir en recorrido (cuando le cuelga una rueda por ej.) mientras el tren trasero actuara como patas copiando hacia arriba y ahacia abajo.

:arrow: finalmente sobre el peso total del bicho, he llegado a ver proyectos que pesan la impresionante cifra de 1.8 kilos!!!!! :twisted: eso si sin nada de parafernalia. Otra cosa es ver a los full escala con interiores, pala, cooler, barril de chela, etc.......
Creo que el maximo ejempl de esto es uno de los diseñadores de chasises de Rc4WD, quien tiene un JK (como el de pelao) que usa para show y raid como las competencias tamiya, pero ademas tiene otro body diseñado con el mismo WB para competencias como pasadas en barro, trepadas, etc... que no pesa nada y entrega mas performance.

Si pillo una tabla la publico, pero estoy en la misma, de hecho el tema me parece realmente interesante considerando que la tendencia esta cambiando.... los RC ya no son tanques superpesados y supertorqueros, sino mas bien vehiculos muy agiles y muy livianos.... interesante reflexion.
slds.!