Dudas de un Novato
 

Hola

Soy nuevo en esto me acabo de comprar un samurai año 96, es mi primer vehiculo y hasta ahora esta muy bien, quisiera saber cuales son las pautas para lograr una buena mantencion, quiero tener este vehiculo para siempre asi es que me gustarioa tomar todas las precauciones para que me dure mucho, otra consulta es referente a la palanca pequeña que esta tras la de las marchas, esa en que posicion debe estar si no estoy usando la traccion de las cuatro ruedas, en carretera por ejemplo, espero me ayuden

Gracias:-?

Re: Dudas de un Novato
 

Primero dependiendo del kilometraje, hacer las mantenciones como dios manda, cambiando lo que haya que cambiar etc, siempre es bueno tener un mecánico bueno y de confianza para realizar esas pegas que a veces son más difíciles para uno.

Si además jeepeas, revisar constantemente los líquidos, sus niveles, etc.

La palanca debe estar en 2H esa posición es para rodar solo con la tracción trasera y los cubos en las ruedas delanteras (si NO fuesen automáticos) deben estar en FREE.

Saludos, Popeye

Re: Dudas de un Novato
 

Estimado.


Bienvenido a TA. Felicitaciones por tu compra.

Respecto a las mantenciones, baja el manual desde www.suzuki4x4.cl y ahí verás la tabla completa de revisiones, cambios y ajustes que debes hacer al kilometraje especificado.

Respecto a la posición de la palanca de la transfer, por si se te borró, es algo así:

..........4L
...........|
...........|
2H......N
|..........|
| _4H_ |

Y, como te dice popeye, debe estar en 2H y con los cubos en "FREE". CUando muevas la palanca de la transfer, hazlo detenido y con la caja de cambios en neutro. Si se te traba un poco al volver de 4h a 2h, retrocede unos 3 metros y se aflojará la palanca. NUNCA uses la doble en pavimento seco.

Re: Dudas de un Novato
 

Muchas Gracias

han sido de mucha ayuda:buttrock::buttrock:

Re: Dudas de un Novato
 

agregaria que por lo pronto revisaras que tal estan los silents blocks, y un chequeo general del estado de empaquetaduras, retenes y compresion.
tambien cambiar la correa de distribucion, asi evitas cualquier mal rato.
saludos.