Levante G.Nomade
 

En otro post, consultaba sobre el cambio de neumas para mi jeep...incluso pensé en cambiar llanta, pero me pasé toda la tarde leyendo sobre el tema, y por lo q leí, lo mas conveniente es hacerle el levante de 2"....así puedo ponerle unos 235x70R16..sin atados, me queda mas blando ya q los 235x60R16...son mas duros q la cresta....y como no voy a andar jepeando mas q cuando me meto a la playa....es suficiente para el uso q le doy o no?

El levante y aumento en talla de neumas no afecta otras piezas o si??? caliper, homocinéticas por citar algunas?

Alguien tiene algùn dato de un buen taller acá en la vta. región?...y app cto. sale el chiste :-D

Gracias y atento a su ideas y consejos....:bounce2:

Re: Levante G.Nomade
 

hola, yo tengo un gv 2ptas standar y tambien tenia los 235/60/16 y le puse unos 235/70/16 y no me topan en ninguna parte , ni al doblar toda la direccion y se siente el aumento de altura, lo que si sentia que los 235/60 eran mas blando quizas por que les puse unos neumaticos de uso mixto y los otros son los clasicos que traen uso ciudad, pero 100% mejora la sensacion al meterse a algun camino complicado. saludos , ojala te sirva mi comentario

Re: Levante G.Nomade
 

¿vta es quinta región cierto?

Bueno si es en la quinta, yo te recomiendo a nuestro gran amigo zanku (zankudo4x4 aqui en TA), el me levanto mi GV y quedo buenisimo.

Ahora otras cosas a tomar en cuenta es que tipo de levante quieres, hay de suspención y de carroceria o body lift. Tiene sus pro y contras cada uno (para eso investigalo tu con el buscar o por google).


Respecto a que si afecta a las piezas, porsupuesto que calquier cambio afecta a lo componentes, si es de suspención las homos, masas y todo el tren delantero sufren más, pero nada del otro mundo (depende cuanto lo levantes tambien). Mi lift es de suspención y no le ha pasado nada.

Pero para ti te vendria bien un body creo yo, si es para la arena no más.

Por los precios, bueno todo puede salir barato si lo haces tu mismo, y en internet hay hartos tutoriales. Pero sino aplicai mecanico no más; el body de más barato que de suspencion, ya que son puros tacos y pernos casi, el de suspencion hay que comprar amortiguadores y sube el precio. Y el precio en general anda en la 200 lucas para un body (algunos cobran m´sa, otros menos, pero eso es un promedio) y el de susp un poco más.

Eso a grandes rasgos, investiga y pregunta lo que quieras.

Saludos.