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tubo escape en acero inoxidable
Estimados, voy a cambiar mi tubo de escape de mi super trooperto y pienso ponerle de acero inoxidable de 2mm de espesor., les cuento que tengo multiple de competición pero este no será tocado, solo cambiaré la parte que va del primer flanche hasta la cola, este es de 2" hasta la entrada del silenciador y de 1.5" de la salida del mismo hasta la cola donde tiene un escape de alto flujo.
Algun comentario con respecto al acero inoxidable para este propósito. saludos. |
Re: tubo escape en acero inoxidable
Cita:
Imagino vas a poner silenciador de inox tambien? 2mm lo encuentro exesivo, no lo haria de mas de 1,5mm, y si econtraras de 1mm, mejor aun.- Un soldador TIG te lo deja impecable.- |
Re: tubo escape en acero inoxidable
Ahoa la pregunta es porque ? Porque en inox vale como 5 o 6 veces mas caro, y los de acero al carbono duran bastante (en mi Patrol aun tengo el original y ya cumple 11 años). Un silenciador de inox es carisimo tambien.
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Re: tubo escape en acero inoxidable
Hay que agregar también que las curvas en un tubo de hacerlo inox es un culo hacerlas, te lo digo porque trabajo en eso... sino sabes hacerlas tendrás que hacer cada curva con un codo y el costo se eleva..
Saludos. |
Re: tubo escape en acero inoxidable
Gracias a todos por sus comentarios, lo que pasa que la empresa en que trabajo utiliza mucho el acero inoxidable, tubos, planchas, codos, pernos tuercas etc, y el viejito que maneja estos saldos, al que le he hecho algunos favores, me ofreció si alguna vez requería que le dijera, no había pensado en cobrarle la palabra, pero el otro día que rajé el silenciador :roll: jejeje. y despues revisando el daño me acorde y :idea::-D, solo pagaría la mano de obra y :idea: tengo un amigo que es soldador tig :bounce:, osea no me saldría muy caro y ya es tiempo de cambiar todo esto incluido el silenciador, el que tambien irá en acero inox jejeje. veré si tiene de 1 mm.
saludos. |
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