Empezado por Tapage (Mensaje 824482)

nos cuentas un poco del porque de tu seleccion del kit rockcrawler sobre las otras opciones ..?

Empezado por SAINZPRO (Mensaje 824685)

Esteré atento a este proyecto.

Saludos.

Empezado por PatoPower (Mensaje 824659)

Hola: Razones:
-Respaldo y Garantía. Somos representantes de la Marca y podemos solicitar y entregar toda clase de suporte técnico.
-Buena relación precio/calidad.
-Las alternativas son pocas: Clayton, Iron Rock, teraflex upgrade. Internet esta lleno de reviews tanto negativos como positivos de las marcas disponibles, creo que no es bueno basarse en ellos porque no sabes quien los instaló o como, ni como los usan. En este caso nos fuimos a la segura.

Saludos,

Pato

Empezado por MLOZANO (Mensaje 824830)

Yo tengo instalado ese mismo kit y la verdad no me mató tanto... en realidad no tengo otras referencias, sólo he visto los foros gringos que no hablan muy bien de este kit y que hablan maravillas de los otros, pero obviamente los otros valen el doble.

Lo bueno:
- El precio.
- Excelente comportamiento offroad (El Jeep queda con el tremendo recorrido de suspensión)
- Las barras son muy firmes.
- El manejo del Jeep no cambia casi nada, cero vibraciones, death whobble, etc.

Lo malo:
- La altura que queda es medio extraña, adelante levanta casi 7" y atrás alrededor de 4". Con el tiempo ha bajado un poco adelante pero sigue con la punta levantada.
- Se suelta muy rápido, tengo que estar apretando las rótulas cada 2 semanas (con uso normal y con trabapernos).
- Suena como catre viejo!!!
- Los 33" definitivamente no caben con este kit, hay que cortar bastante los tapabarros y de todas formas topa.

Luego de casi 2 años de uso, creo que habría preferido pagar la diferencia por un Clayton's:
http://claytonoffroad.com/index.php?cPath=19_80

Pero en ese momento no tenía las lucas para hacerlo... así que no me puedo quejar...

Saludos

Mariano

Empezado por MLOZANO (Mensaje 824830)

Yo tengo instalado ese mismo kit y la verdad no me mató tanto... en realidad no tengo otras referencias, sólo he visto los foros gringos que no hablan muy bien de este kit y que hablan maravillas de los otros, pero obviamente los otros valen el doble.

Lo bueno:
- El precio.
- Excelente comportamiento offroad (El Jeep queda con el tremendo recorrido de suspensión)
- Las barras son muy firmes.
- El manejo del Jeep no cambia casi nada, cero vibraciones, death whobble, etc.

Lo malo:
- La altura que queda es medio extraña, adelante levanta casi 7" y atrás alrededor de 4". Con el tiempo ha bajado un poco adelante pero sigue con la punta levantada.
- Se suelta muy rápido, tengo que estar apretando las rótulas cada 2 semanas (con uso normal y con trabapernos).
- Suena como catre viejo!!!
- Los 33" definitivamente no caben con este kit, hay que cortar bastante los tapabarros y de todas formas topa.

Luego de casi 2 años de uso, creo que habría preferido pagar la diferencia por un Clayton's:
http://claytonoffroad.com/index.php?cPath=19_80

Pero en ese momento no tenía las lucas para hacerlo... así que no me puedo quejar...

Saludos

Mariano