325/60-15 en cherokee ???
 

tengo un xj, dana 30,35. llantas de 10', aguantaran un 325. andará mejor o el peso (ancho: 12.8) me quitara fuerza al motor.
mi jeep tiene a la rueda 189 hp, estimado total: 240-250 hp.
o me quedo con los 31x10.5 (bf g at; chaparral AP) en llantas de 10' o de 7.5 de aleación.
lo que me gusta es subir grandes cerros o dunas.
saludos
jorge

En dunas, no creo que tengas problemas, en cerro no deberías, pero igual cuidado con la pata. ¿estás seguro que es un Dana 35 atrás y no un Chrysler 8.25? ese es más firme que el Dana 35.

si es un dana 35 ( traje coronas y bloqueo y calzó todo bien)
dices en cerro no deberías....no deberías tener problemas o no deberías meterte ahí ??
si original es 225/70-15 con llantas de aleación de 7.5...que pasa al meterle los 325 con llantas de 10´ de fierro...obviamente son hartos kiliots más....subira menos por el peso....o subira más por la mejor pisada, por ende más tracción.
saludos
jorge

El 325/60 mide en pulgadas 31 x 12.00, así que no deberías tener problemas. En un Dana 35 puedes andar HASTA con 33x12.50, pero con la pata suave.

el 325/60-15 es igual a 30.35 X 12.79....es decir es más que el 12.5....claro que son 3 mm nomás....pero igual me causa duda...no tanto por el tema de romper eje... sino por el hecho de la prestación.
saludos
jav

Un neumático ancho te va a ayudar en lo que es flotación, eso significa que el peso se reparte en un área mayor, lo que no es necesariamente bueno en barro ni lugares en los que necesites tracción. Yo para cerro y barro preferiría un neumático no tan ancho, porque ese mismo peso por rueda se reparte en un área menor y debería dar más control.
Eso creo al menos.

Yo tengo entendido que son mas de 12,79.
La razon es porque en neumaticos con medidas en pulgadas la medida es tomada desde el hombro del neumatico.
y en las medidas tipo 325/60 el ancho es solo la banda de rotacion. es decir si el 60% de 325 son 12.79 hay que sumarles el resto de la distancia hasta el hombro... segun yo la conversion a pulgadas seria:
30.5 x 13.5 r15

En serio son mucho mas ancho que un 33x12,5

Pero te puedo decir que ese neumatico anda bien en cerro, en grieta y en arena segun mi opinion anda la ·"$$·% (me autocensure). en barro aun no lo he podido probar... osea si pero han pasado hasta unos AT asi que no tengo margen de comparacion.

Saludos.
Yo tengo esos neumaticos y estoy conforme con ellos

En arena debieran andar un kilo!!! 8)

ooopppsss, mejor hubiera puesto otro topic.....ya me calenté con los tatos 325....( si no me sirven se los vendo jijijij)
saludos
jorge

pollo, los 325/60R15 AT (asumo que los quieres AT pa usarlos en dunas) tienen las siguientes medidas:

Ancho rodado: 12.9" en llanta de 9.5" (en llanta de 10" es aun mas ancho)
Diámetro total: 30.5"

son montables en llantas desde 9" a 11"

Los MT tienen un ancho de 13" en llanta de 9.5", y un diámetro de 30.6"

Estos son los anchos reales medidos, que da BFGoodrich como especificación


Yo los tengo puestos en esos mismos ejes y no hay problema hasta ahora, aunque es muy luego para saber. El tipo de suelo que manejas no debiera haber problemas, si pones bloqueo o te gusta pelar forros en la calle corres mas riesgo.

Me han dicho que para arena, en copiapó la mayoría de los cherokees andan con los 325, y varios jeeps mas, en todo caso, si vas a ir a copiapó ahora en junio, esperate por que alla los comparamos y hacemos pruebas.

OJO: necesitas bastante espacio para que quepan los 325 (al girar)