CORONA TRASERA
 

hola amigos, hace unos dias postie un tema de un ruido extraño el cual no recibi respuestas (me imagino que lo exprese muy claro)
me dio el ataque por revisar completa mi camio 8) (cambie todos los aceites de cajas y diferenciales y ahi esta mi problema :shock: cuando saque el tapon del diferncial trasero el cual contenia mucho metal molido producto del desgate natural (eso me lo dijo el mecanico) me salio una ASTILLA DE METAL DE UNOS 2CM. DE LARGO POR 1/2 DE ANCHO :shock: :shock: :shock: quede helado, se me vino a la mente un diente de corona "puede ser otra cosa"
voy a desarmar para revisar y si tiene pequeños problemas la corona no le pongo ni ka el bloqueo :( :cry:
cuanto deberia costar una corona trasera de hilux pa ponerme el parche antes de la herida :x

puede ser otra cosa o no?????

Re: CORONA TRASERA
 

Podria ser tambien un trozo de rodamiento, de seguro u otra cosa.

Re: CORONA TRASERA
 

Yo no tengo mucha experiencia en vehiculos japoneses, pero encuentro raro que hayas encontrado metal molido en tu camio, y mas encima te hayan dicho que es normal, pero con el pedazo grande, ya no cabe la menor duda que vas a tener que desarmar rapidamente el dif (esas particulas de metal en el aceite, hacen (&%$"=?) los rodamientos, pistas de retenes, etc). En un dif de USA, al menos los antiguos, es impensado encontrar esas particulas, a menos que este malo

Re: CORONA TRASERA
 

el lubricador me dijo que todas las toyotas trae en los tapones como una especie de captador de metal :?:, de hecho cuando saque el tapon el metal molido que salio parecia como una pasta, la astilla de metal salio con el aceite "eso es lo que me preocupa" :?

saludos.

Astilla = Madera ............... Viruta o trozo metálico = Metal

El tapón está imantado.

Sorry, pero por siaca no sería mala idea ir cotizando un Dif de ocasión .... va a salir mas barato que corona, piñones, rodamientos, retenes, etc..... lo revisaste demasiado tarde, lo ideal es cada ves que vas a jepear se revisen niveles.

Shuuuuuuuuuuuusha compadre!! **** won esto me hace acordar al atacama 2004 ultimo dia... :cry:

Q lata loco, yo creo q vai a tener q entrar a picar; revisar piñon, corona, sat., planet., rodamientos, etc. etc. ... pa q no te pase algo por ahi y quedes botado.

Ojala no sea nada muy grave primo..!

Cuenta como te va...

MAÑANA O PASADO A MAS TARDAR TIENE HORA EN EL KIROFANO (CIRUJIA A CORAZON ABIERTO) JAJAJA, APENAS SEPA EL DIAGNOSTICO TE CUENTO
PERO PORSIACA VENDO TOYOTA 4X3/2 JAJAJAJAJAJ :twisted: (ES BROMA)

SALUDOS.

PORSIAKA COMPADRE LOS NIVELES Y LAS MANTENCIONES (CAMBIO DE ACEITE DE CAJAS Y DIFERENCIALES) LAS HAGO PERIODICAMENTE, DE HECHO LOS CAMBIO UNA VEZ AL AÑO ASI QUE LO DE LO REVISE MUY TARDE NO ES ASI
ADEMAS YO JEEPEO SUPER POCO DE HECHO NO MAS DE 7 U 8 VECES EN EL AÑO Y CON SUERTE VOY A 2 O 3 RAID POR AÑO
YO CREO QUE ES MALA CUEA :cry: :cry:

SALUDOS

Existe la posibilidad que tengas diferentes relaciones.. osea comom 4.10 atras y 3.73 adelante una cosa así .. ?

Te lo comento por que esta podria ser la causa de una ruptura tan severa de parte .. de todas menras no queda más que entrar y abrir.

Una pregunta, la camioneta la compraste 0 km, o usada?