CAJA 5a y TRANFER de TD 42 O TRANSFER DIVORCIADA¿CUAL ES MEJOR?
 

Hola amigos:
Como sabran quiero transformar mi F 350 con motor nissan FD 35 de 4x2 a 4x4,es por esto que empece a cuestionarme lo sgte:
Tengo una caja 5a con transfer de un TD 42 o mejor compro y acoplo una transfer divorciada (por ej una NP 205) a la caja ford que ya esta acoplada al motor? ¿Que me aconsejan? ¿vendo la caja del TD 42 y compro una transfer aparte? Creo que me complicaria menos adaptar la transfer sola que adapatar la caja y la transfer del TD 42 ¿O NO?Ah se me olvidaba,como dato tecnico pretendo instalar adelante un diferencial D 44 Heavy Duty R&P aun por definir.
Gracias por su ayuda y sus sabios consejos,todos seran bienvenidos.
Slds
Atte Pablo I.

Re: CAJA 5a y TRANFER de TD 42 O TRANSFER DIVORCIADA¿CUAL ES MEJOR?
 

Pancho Sandoval, instalo una transfer a una D300 (Transfer de TLC) a una caja caja de FD.

Re: CAJA 5a y TRANFER de TD 42 O TRANSFER DIVORCIADA¿CUAL ES MEJOR?
 

La camio tiene la caja original,una ZF S5-420 si no me equivoco,no es la caja del motor FD 35 es la que traen las camionetas de fabrica,es por esto la duda.
Slds.

Re: CAJA 5a y TRANFER de TD 42 O TRANSFER DIVORCIADA¿CUAL ES MEJOR?
 

creo que el fd 35 viene con una caja grande, y al parecer es igual a la safari, por lo que se podria poner la carcaza de fierro del fd35 en la safari y listo

Re: CAJA 5a y TRANFER de TD 42 O TRANSFER DIVORCIADA¿CUAL ES MEJOR?
 

En la adaptacion del motor (que no hice yo)a la caja de la F 350 (ZF S5-420)le hicieron un flanche para colocarla,es asi como esta ahora,es por eso que tal vez seria mejor instalar una transfer divorciada y no tener que adaptar nuevamente la caja del TD 42 al FD 35,eso sin contar que tendria que modificar otras cosas porque las palancas de la caja con transfer (TD 42) van mucho mas atras que las de la caja ZF actual,para instalar la caja del TD 42 tendria que hacerle un hoyo al asiento o sentar a alguien en la cabina trasera para que me pasara los cambios,je je je,es una broma.