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Pule 22-10-2009 16:15:23

problemas TH400
 
Hola tengo un problema con la TH400, a ver si a alguien se le ocurre que podra ser.
No engancha la D, la 1a y 2a pasan sin problemas, pero despues en la D no engancha, como que agarra y cae a 2a de nuevo. La caja esta re100 overhauleada y no tiene nada raro internamente, la hemos desarmado 2 veces ya.
Me dicen que puede ser el bulbo de vacio, pero lo cambie por uno como este:

http://www.jegs.com/i/B-M/130/20234/...oductId=748052

y es mas corto que el original que tiene la membrana quemada y desprendida. No he pillado del mismo largo de la original. Me imagino que el recorrido que hace este bulbo al succionar es el que me deberia pasar las marchas, no?

Alguna idea de donde encontrar este modelo mas largo del bulbo de vacio?
Alguien ha pasado por esto? Ah? :roll:

patagon 22-10-2009 23:11:04

Re: problemas TH400
 
Cita:

Empezado por Pule (Mensaje 780700)
Hola tengo un problema con la TH400, a ver si a alguien se le ocurre que podra ser.
No engancha la D, la 1a y 2a pasan sin problemas, pero despues en la D no engancha, como que agarra y cae a 2a de nuevo. La caja esta re100 overhauleada y no tiene nada raro internamente, la hemos desarmado 2 veces ya.
Me dicen que puede ser el bulbo de vacio, pero lo cambie por uno como este:

http://www.jegs.com/i/B-M/130/20234/...oductId=748052

y es mas corto que el original que tiene la membrana quemada y desprendida. No he pillado del mismo largo de la original. Me imagino que el recorrido que hace este bulbo al succionar es el que me deberia pasar las marchas, no?

Alguna idea de donde encontrar este modelo mas largo del bulbo de vacio?
Alguien ha pasado por esto? Ah? :roll:

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A mí me pasó lo mismo después de un cambio de aceite por uno de no muy buena calidad, así que cambié filtro y puse un buen ATF y problema solucionado.

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