Problema motor 2rz "se chupa"
 

Tengo el siguiente problema con el motor 2rz de mi toyo, resulta que la tengo con un filtro conico y en el Raid de Hueicolla se tapo y la camioneta se chupaba al acelerarla, ahora ya con todo limpio continua chupandose cuando uno la acelera y pasando las 1500 rpm se destapa, pero si uno acelera a fondo no alcanza a cortar inyeccion ya que comienza a fallar.

QUE PUEDE SER, ojo que no hay ningun check prendido y al sacarle el filtro conico tambien lo hace.

muchas gracias
FLAVIO

Re: Problema motor 2rz "se chupa"
 

Hola, probablemente sea el MAF, la otra vi un 2rz con algo similiar a lo q mensionas y tampoco se le prendio check engine y era el MAF, suerte.

saludos

Re: Problema motor 2rz "se chupa"
 

Lo otro, no te recomiendo para nada un filtro conico para el yipeo, es mejor buscar un filtro k&n por ejemplo, pero para el deposito orginal del vehiculo, el conico se ensucia muy facilmente, suerte nuevamente.

saludos

Re: Problema motor 2rz "se chupa"
 

Hola Flavio, a mi 2rz le pasaba algo parecido y era elfiltro de bencina. En ciudad no me daba ni cuenta, hasta que fui a las dunas y en una trepada me di cuenta que no levantaba mas de 4 lukas, cambie filtro y problema solucionado.

Saludos

Re: Problema motor 2rz "se chupa"
 

yo pienso que pueden ser los cables de bujía. me pasaba lo mismo...

suerte...

Re: Problema motor 2rz "se chupa"
 

UN amigo tiene un 22RE que le pasa algo parecido cuando acelera a fondo de una .. si acelera suavemenete no lepasa .. asi es que sigo pendiente de los datos que suelten aca ..

Re: Problema motor 2rz "se chupa"
 

si acelero suave igual le cuesta llegar a las 1500 rpm.

sigo esperando datos????

saludos
FLAVIO

Re: Problema motor 2rz "se chupa"
 

hola flavio... compa revisa el estanque de bencina a un amigo le pasaba lo mismo y era el estanque que tenia suciedades de jeepeos anteriores.. suerte

pd: y que tal las llantas ?

Re: Problema motor 2rz "se chupa"
 

No tendras restriccion en la admision?

Re: Problema motor 2rz "se chupa"
 

Revisando en mi documentacion, las posibles fallas que puedas tener sin que se encienda el check engine son las siguientes:
- Mal funcionamiento del circuito de la temperatura del aire de admision
- Mal funcionamiento del circuito del sensor de posicion del acelerador
- Mal funcionamiento del circuito del sensor de oxigeno (banco 1, sensor 1)
- Mal funcionamiento del circuito del calefactor del sensor de oxigeno (banco 1, sensor 1), (banco 1, sensor 2)
- Mal funcionamiento del circuito del sensor de oxigeno (banco 1, sensor 2)
- Sistema demasiado pobre (Mal funcionamiento de la relacion de aire/combustible pobre, banco 1)
- Mal funcionamiento del circuito del sensor de la posicion del cigueñal (durante el ralenti)