TwistedAndes - Problems con SAMUK

Bueno amigos, hoy manejando el suzki (manejo relajado, uso de calle), en una recta puse la 4ª y de golpe el suki "murio", se paro de una y quede botao, le di arranque y este estaba super liviano, lo primero que pense "cage con la correa de distribucion Con..........!"...
Cuento corto, llege a la rastra con el suki gracias a un amigo, con el cual empezamos a revisar que caga habia quedado y nos encontramos con que el extremo del eje de levas del samuk (el que sujeta la polea que sostiene la correa de distribucion), estaba quebrado y mostraba signos de desgaste, la correa de distribucion quedo intacta.
MI consulta a los "sabios" del foro es ¿habran cagado las 8 valvulas del samu? iba a una velocidad aprox de 40km/h ¿que mas habra cagado aparte del eje cuXXXX? y si alguien tiene a la venta un EJE DE LEVAS PARA SAMURAI 1.3 MONOPUNTO DEL 97.
el que tenga uno favor de avisarme, (84519956 coloco mi cel ya estoy sin internet en la casa y no estoy revisando mucho el foro a causa de lo mismo), Precios razonables xfaa!! TARIFA DE ESTUDIANTES :-o jeje, o cambalaches posibles.
Bueno solo eso, esperando algo de ayuda y datos sobre el eje
Saludos
Nicolás Fuentes