Ruido Raro, Se rompera algo adelante??
 

Estimados,
El otro dia le aparecio un ruido extraño a mi F350. Les cuento:
El ruido aparece a veces, generalmente en un bump, pero tambien a veces en recta en carretera. No es un ruido constante asi que asumo que no es rodamientos. Cuando aparecio en carretera puse la caja en neutro para que bajara las rpm del motor y el ruido siguió exactamente igual. Frene y el ruido disminuyó. Con eso dicho, asumo que es algo en los ejes y no en el motor o caja. El ruido pareceria venir de adelante asi que descarto el yugo trasero. El aceite del yugo delantero esta en su nivel y no esta de color extraño ni nada. El ruido pareciera ser como que algo se descentra y parte friccionando.
El fds vere si son los cubos. Esta camio tiene cubos lock/auto, no lock/free, quizas sea falta de lubricación, no? No son los discos ni pastillas, ya los revise y estan impeque.
Alguna sugerencia? que revisar?
Saludos y gracias
arriero

Re: Ruido Raro Intermitente
 

"Ojo con el compresor del AC" ,algo parecido me paso por un corte. se conectaba solo y sonaba algo parecido. ( no esta demas revisar )

Suerte.

Re: Ruido Raro Intermitente
 

Hola Arriero ¿cómo es el sonido que se produce? ¿en qué parte específicamente? porque si es adelante, mas o menos en el tren delantero podrían ser los cubos. A mi me ocurrió algo semejante hace algunos meses atrás: fui en mi Rocky de Chillan a Pucon luego de andar en unos caminos bastaante malos con la tracción, de repente cuando hiba en carretera aparecía un ruido que se reducía cuando bajaba las revoluciones (no me pregunten por qué :shock:), pucha revisé todo el tren delantero y el trasero, saqué las 4 ruedas y el sonido no se pasaba (igual era intermitente, no sonaba siempre). Cuando llegué a mi casa mi mecánico fue a ver el jeep y altiro me dijo: "deben ser los cubos".. dicho y hecho, sacó el cubo de la rueda delantera izquierda y estaba la tapita rota (la que tiene la perilla acoplada a un resorte y impulsa el cubo hacia adentro cuando se gira), esa tapa como estaba rota, hacía roce y sonaba.

A propósito ¿alguien sabe si venden esa tapita? porque la lata es que el cubo está bueno y solo esa tapa esta mala..

saludos

Re: Ruido Raro Intermitente
 

Revisaré el A/C y los cubos el miercoles.
Lo que encuentro raro, claro que nunca he tenido A/C funcional en ningun auto, es que aún no usado el A/C, este genera condensación en las cañerías y cae la tipica agua (hay pocita bajo la camio) desde las cañerías del sistema.

Saludos y grx.
arriero

Re: Ruido Raro Intermitente
 

Yo creo que son los cubos, si son automáticos necesitan mas mantención que los manuales.
Mejor hacerles mantención.

Re: Ruido Raro Intermitente
 

Lucho, en algunas vehículos el A/C es permanente, y sólo regulas la temperatura y la potencia, en el caso de explorer que tenia y el grand cherokee Hemi.
saludos

Re: Ruido Raro Intermitente
 

Ya, hice mantencion a los cubos con manual en mano. EL RUIDO SIGUE! se descartan los cubos. El ruido se quita cuando paso por algun desnivel o bump, como grietas en el pavimento, ojos de gato, etc. y parte en cualquier lado, recta plana, con bumps, etc. No se quita si dejo la caja en neutro ni cuando piso el freno o muevo el manubrio de lado a lado. hay veces que he tenido que parar completamente la camioneta para que se quite. Las crucetas estan OK.
Mas que un ruido, la camioneta se remece entera. Algo asi como cuando pisas el freno y funcionan los ABS, el tiriton en el pedal pero es en toda la camioneta.


alguna sugerencia de que mirar? donde buscar? No es la idea darle y reventar algo o que se tranque alguna de las ruedas delanteras en plena carretera.

saludos
arriero

Re: Ruido Raro Intermitente
 

Trae algún rodamiento el cardan trasero, como los autos con tracción trasera??? Se entiende??,

Saludos,

Re: Ruido Raro Intermitente
 

¿ rodamiento de centro ? o soporte del mismo, digo yo.......

Suerte.

Re: Ruido Raro Intermitente
 

el cardan trasero esta impeque, y el soporte tambien.
Le saque los cubos para ver si la vibracion paraba o no. SORPRESA! la vibracion empeoró. No se como iran las piezas de la punta del diferencial pero esta es asi, de afuera hacia adentro:
- cubos (1 sola pieza)
- seguro zegers
- una tuerca
- masa.
es un D60.

La cosa es que esa tuerca esta suelta. Digo tuerca porque tiene 8 lados, pero es super delgada.
La punta del eje (axleshaft) se mueve. Es eso normal o estan cagados los rodamientos rectos? El fin de semana quiero desarmar para ver que onda.