Comportamento dos Fox Shox
 

Um tempo atrás, o GB me perguntou dos Fox Air Shox, particularmente sobre body roll.........

http://www.4x4brasil.com.br/forum/download.php?id=5978


:P :roll:


Os Shoxs estavam calibrados com nitrogênio / óleo, conforme uma estimativa de peso.

traseira:
200 psi / 350 ml

dianteira
260 psi / 335 ml


Como não tinha uma garrafa de nitrogênio disponível o tempo todo, não dava para eu mexer na calibração. Resultado, o jipe acabou ficando 2" mais alto que queria e com bastante body roll.


http://www.4x4brasil.com.br/forum/download.php?id=5716


http://www.4x4brasil.com.br/forum/download.php?id=5977


Agora tenho uma garrafa de nitrogênio, então neste próximo sábado vou experimentar com outras calibrações.

Vou testar

traseira:
150 psi / 385 ml

dianteira
200 psi / 370 ml

O objetivo é de abaixar o "ride height" do jipe em 2" e deixar os Shox mais firme em compressão.


Também acabei de adquirir um guincho pequeno para colocar sobre o eixo traseiro........ 8)

No geral, estou muito satisfeito com a performance dos Fox. É uma questão de chegar num ajuste que atende as minhas necessidades.......


Abraços,

Re: Comportamento dos Fox Shox
 

Como separar el trabajo en compresion del trabajo en extension (rebound) con la cantidad de aceite :?: O van ambos ligados (married) :?:

Para ajustar compression e rebound em seperado tem que mexer nas válvulas........

Meus Air Shox são standard da fábrica, valvulado em 40 compression / 60 rebound. A escala de ajuste vai de 30 até 110.

Vou tentar chegar num set-up somente alterando o nitro e óleo. Caso não conseguir, vou mexer nas válvulas.......