Presion de Neumaticos
 

Puede ser algo muy comun para muchos de nosotros, pero qué presion de neumáticos ocupan cada uno de Vds. en cada tipo de terreno @ tipo de neumatico ??

-Tipo de neumatico (vehiculo 4x4, tipo neumatico, tamaño en ")
-Presion en la calle (si lo usan alguna vez en ella) ?
-Presion en autopista (viajes largos) ?
-Presion en Arena ?
-Presion en Rocas (Rock crawling) ?
-Presion en Cerro y Grietas ?
-Presion en camino de tierra (manejo mas bien rápido) ?

Tipo de neumatico (vehiculo 4x4, tipo neumatico, tamaño en ")
Suzuki Samurai, Good year MTR 35X12.50

-Presion en la calle (si lo usan alguna vez en ella) ?
10lb

-Presion en autopista (viajes largos) ?
20lb

-Presion en Arena ?
2lb

-Presion en Rocas (Rock crawling) ?
4lb

-Presion en Cerro y Grietas ?
4lb

-Presion en camino de tierra (manejo mas bien rápido) ?
depende de que terreno venga

con mis antiguos 235/75/15 en calle los tenia con 25lb. , en duna con 4lb.

con los 31" en calle con 20lb. y en duna con 5lb.


saludos
hakuna

CHEROKEE, 31X10.5-15
CIUDAD: 31
CERRO MAS MENOS DUROS: 8-9
ATACAMA: 6
ROCAS Y BARROS: LAMENTABLEMENTE NO HAY MUCHO POR ESTOS LADOS.
PORQUE TAN POCO AIRE EN CIUDAD ??
SALUDOS
JORGE

Wrangler 4.0 - BFG AT 325/60R15 en llantas de 10"

-Calle: 24 lbs (voy a bajar a 20)
-Autopista (si hubiera alguna en chile): 25-28 lbs (depende de la carga)
-Arena: 7 libras (si se pone pelua la cosa, hasta 5)
-Rocas: no probado
-Cerro: 15
-Camino tierra: 20


un poco altas las presiones, pero anda bien en esos rangos.

Tengo una duda, en carretera entre los 100 y 120 km/h el jeep empieza a vibrar, pero no es la direccion la que vibra, sino el jeep entero; puede ser el balanceo de las ruedas traseras o es que sensillamente son muy grandes los neumáticos??, pasados los 120 se pasa la vibración.

Mi caso :

-Tipo de neumatico (vehiculo 4x4, tipo neumatico, tamaño en ")
R = Camioneta Nissan D21 cab 1/2, 35" MT

-Presion en la calle (si lo usan alguna vez en ella) ?
R = 24 lb

-Presion en autopista (viajes largos) ?
R = 24 lb

-Presion en Arena ?
R = 5 lb

-Presion en Rocas (Rock crawling) ?
Nunca he hecho

-Presion en Cerro y Grietas ?
No he hecho

-Presion en camino de tierra (manejo mas bien rápido) ?
R = 24 lb

PD : con 31 Lb mi camioneta se desarma !!! :shock: Voy a probar tambien bajarme a unos 22 lb ....
Yo creo que la vibracion es un problema de balanceo, sobre todo si son de 10" de ancho....

Tipo de neumatico (vehiculo 4x4, tipo neumatico, tamaño en ")
Toyota Land Cruiser, BFG 33x12.5 MT

-Presion en la calle (si lo usan alguna vez en ella) ?
25lb

-Presion en autopista (viajes largos) ?
30lb

-Presion en Arena ?
8lb - 6lb

-Presion en Rocas (Rock crawling) ?
15lb

-Presion en Cerro y Grietas ?
15lb

-Presion en camino de tierra (manejo mas bien rápido) ?
25lb

Cabe destacar que Gonzalo Brabo Tiene Bead Locks que le permiten andar co baja prcion sin problemas.

Tipo de neumatico (vehiculo 4x4, tipo neumatico, tamaño en ")
Jeep Cj7, Good year MTR 35X12.50

-Presion en la calle (si lo usan alguna vez en ella) ?
20lb

-Presion en autopista (viajes largos) ?
20lb-25lb

-Presion en Arena ?
5lb

-Presion en Rocas (Rock crawling) ?
7lb

-Presion en Cerro y Grietas ?
7lb

-Presion en camino de tierra (manejo mas bien rápido) ?
No lo ajusto, lo que tenga en el minuto.

Tipo de neumatico (vehiculo 4x4, tipo neumatico, tamaño en ")
Suzuki Samurai, 245/70/15

Presion en la calle
30 lbs para la economia

Presion en autopista
30 lbs

Presion en Arena

Siempre menos de lo ke marca el medidor de presion aprox :roll: , unas 3 o 4 libras

Presion en Rocas
15 lbs

Presion en barro
12 lbs