problemon de r&P
 

Aver les cuento mi problema, hace algun tiempo cambie diferenciales a un samurai (3,7) , por el del vitara (5,13) la transfer siempre a sido de 410 y neumas 33, quedo muy rico para subir cerros y cosas por el estilo, el problema aqui es que ahora casi no lo ocupo a diario, porque sale muyyyyy lento, paso 2 3 4 y 5ta y voy como a 60 a cagar y como a 3000 rpm en tramos largos, se fue a la cresta el consumo de bencina, en fin, ¿que me conviene hacer cambiar de r&p??? el del vitara diesel me sirve? :-o

Re: problemon de r&P
 

que tranfer 410 es, ¿la 410 chica o grande?
si quieres cambiar la R&P colocale las 4.55 que me parece que son las del vitara disel.

saludos :rasta:

Re: problemon de r&P
 

¿Cómo diferencio la tc 410 chica de la tc 410 grande?

Re: problemon de r&P
 

creo que internamente. :cabezaso:
es un webeo.

Re: problemon de r&P
 

jaj wena, pero igual tengo que dasarmarla uno de estos dias creo que se me echo a perder un rodamiento, y cual seria esa diferencia en el interior??? si no es mucha la molestia

Re: problemon de r&P
 

los engranes :idea:
o el triple no recuerdo bien esque ase tiempo deje de lado esa tranfer :-D
pero te aseguro que si quieres ganar mas economia y velocidad, cambia la transfer. porque esa es la que da la potencia o el torque a los vehiculos.