Problema? con aceite de caja blaster
 

Hola, tengo un blaster año 07'. La semana pasada le hice cambio de aceite de caja, sacandole por completo el que tenia y echandole nuevo, como lo he hecho siempre. Despues, sali a dar una vuelta y todo bien hasta que derepente paré y por la manguera de ventilacion de la caja, (no tenia idea que existia, lo vi en el manual) empezo a salir aceite. Me parece que boto todo, o sino la gran mayoria. (La manguera esta detras del foco delantero, entremedio de todas las piolas, cables, etc).

Me vine para mi casa y hoy me puse a ver por que pasaba eso, y si seguia pasando. Volvi a echar aceite a la caja y sali a dar una vuelta. Todo bien y derepente pare (esta vez sin apagar el motor, la primera vez no estoy seguro si chorreo con motor prendido o apagado) y bombeó un chorro, esta vez menos que antes, ya que le eche menos aceite.

Le pregunté a un amigo que podia ser, y me dijo que esa manguera es por donde sale el aceite y sirve para cuando se rellena mucho, por ahi se expulsa el exceso, pero quiero una segunda opinion, ya que como dije al principio, en el manual no sale nada de que por ahi se expulsa el exceso de aceite, solo que es ventilacion (tengo el manual en ingles y dice que es la "Ventilation Hose", lo que significa manguera de ventilacion.) A demas boto casi todo el aceite, dejando un conchito.

A ver si me pueden ayudar :bounce2:

Re: Problema? con aceite de caja blaster
 

Esta bien lo que dice tu amigo, le hechaste mucho aceite de caja me parece si no me equivoco tienes que hecharle no mas de 600cc,
cuando tienes de mas el exceso se vota por esa manguera y casi siempre te vota casi todo el aceite que le hechas.

Re: Problema? con aceite de caja blaster
 

Marcelo, segun el Manual de Usuario de la Blaster, la cantidad de aceite de transmision es entre 0,65 y 0,7 Lt. Echale esa cantidad y deberia estar ok.

Re: Problema? con aceite de caja blaster
 

Sip.. al parecer era exceso de aceite, porque le saque todo lo que tenia, le puse 650cc y todo OK.

Gracias...