Como trabajan los Carb. de Hilux o Rocky en off.road?
 

Que tal los carburadores de Hilux o Rocky, los que utilizaban las series Y (1Y, 2Y, 3Y, 4Y), quiero saber si trabajan bién en inclinación o si se ahogan con la inclinación o los bamboleos típicos de las salidas offroad. Porque según se ve estos motores llevan años en 4x4 y al parecer no han mostrado muchos dramas. Que opinan de ellos?

Hola yo tengo un motor 4y y por lo menos nunca he tenido problemas jeepeando.
Saludos.

Hola,yo tuve un rocky 87 por 6 años con motor 3y y aire acondicionado original y en principio siempre tenía drama con el carburador,se chupaba al doblar en las esquinas,lo llevé donde Carlos Tempio un taller que me recomendaron y por casi 5 años nunca ni un drama un buen mantenimiento,los chicleres según el requerimiento pa que no quede muy gastador aunque igual me daba 5 km por litro pero era por otras razones mickey 31 11 en llanta de 10 y taba con spoa,y bloqueos,en inclinación niun drama pero si paras con la trompa mirando al cielo le costaba partir,pero nada grave.Bueno espero te sirva.
Guillermo Lorca
Restoran Sajonia.

oki, oki. Si deben trabajar bien, ya que años viendo rockys y hilux sin dramas. :wink:

Hola,

te puedo comentar por experiencia que los carburadores que vienen en los motores Toyota 4y funcionan perfecto! (hilux 84-92, Rocky 90-92)

El carburador del motor 3y anda como las... , y hay que meterle plata para arreglarlo ó definitivamente cambiarlo por un carburador de 4y.

En mi club pudimos comparar el desempeño en offroad de los 2 carburadores ya que había un rocky con motor 3y y el mio con motor 4y, definitivamente el que tenia motor 3y tenía severos problemas con el carburador en trepadas pronunciadas o pasadas muy inclinadas.
Al final mi socio compro un carburador de 4y lo instaló y el cambio fue de la noche al día. Anda espectacular su rocky ahora.

Saludos,

No tienen ningun problema, solo hay que hacerles las mantenciones correspondientes.
Saludos.

Hola Guillermo:
Tengo un Rocky con motor 3Y y tiene el problema que mencionas (se chupa al doblar) ¿de que tipo fué la reparación? ¿bomba de pique, membrana, flotador, chicleres?
:shock:

Cristian

Hola el tipico problema,yo lo solucioné haciendole una mantencion completa y cambio de chicleres hasta encontar el chicler adecuado que en este minuto no me acuerdo cual fué que le pusieron pero quedó impecable nunca niun drama y lo del cambio de carburador no sé si será lo más adecuado,si encuentras a alguien que le pegue al arreglo de carburadores no vas a tener problema.

Hola te saseguro que con una buena mantención el carburador del 3y no debiera tener problemas si lo hace alguien que sepa de carburadores que generalmente son los mecánicos de mayor edad los que cachan el cuento sin desmerecer a los mecánicos más jovenes jajajaj,y a mi me pasaba algo parecido pero en dunas cortas muy inclinadas al sibir fallaba el carburador pero regularon el nivel del carburador si te fijas tiene un ojo para cachar el nivel y niun drama nunca más falló ni siquiera se me ocurrió cambiar el carburador.

Como acotacion creo que lo mejor despues de la mantencion es comprar el filtro de bencina original yo usaba el alternativo que costaba 1000.- versus el original que cuesta 8000.- en la toyota. Pero el original si que te protege el carburador vale la pena comprarlo, yo lo hice y no tuve mas problemas.


Saludos