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NicoD 26-07-2004 21:29:02

Tacometro en Hilux
 
HOla, un amigo se compro una Hilux con yugo '92 y encendido electronico. Como no trae tacómetro compro uno y al tratar de instalarlo se dio cuenta que tenia que conectar un cable en la bobina............que no tiene la camioneta.

Le ha pasado a alguien :?:
Cómo lo han solucionado :?:

si tienen algún dato se agradece,

Saludos
Nicolas

V A M P I R O 26-07-2004 21:30:30

Re: Tacometro en Hilux
 
Cita:

Empezado por NicoD
HOla, un amigo se compro una Hilux con yugo '92 y encendido electronico. Como no trae tacómetro compro uno y al tratar de instalarlo se dio cuenta que tenia que conectar un cable en la bobina............que no tiene la camioneta.

Le ha pasado a alguien :?:
Cómo lo han solucionado :?:

si tienen algún dato se agradece,

Saludos
Nicolas

komo ke no tiene bobina? uno es al positivo, otro al negativo, otro a la bobina en negativo y otro para la iluminacion..

Hernan Iriarte 27-07-2004 08:49:30

tiene que tener bobina asi que dile que la busque y que conecte como dice VAMPI segun el plano electrico del tacometro, pero generalmente es uno al + otro al - uno a las luz de estacionamiento y el de señal al negativo de la bobina, hay algunos que traen dos cables negros - debes conectarlos los dos a -

Luis Vasquez Fonseca 27-07-2004 09:42:22

Re: Tacometro en Hilux
 
Cita:

Empezado por NicoD
HOla, un amigo se compro una Hilux con yugo '92 y encendido electronico. Como no trae tacómetro compro uno y al tratar de instalarlo se dio cuenta que tenia que conectar un cable en la bobina............que no tiene la camioneta.

Le ha pasado a alguien :?:
Cómo lo han solucionado :?:

si tienen algún dato se agradece,

Saludos
Nicolas


La unica forma que no tuviera bobina, es que tenga un motor diesel, si no es asi, buscala porque en alguna parte debe estar

suerte

NicoD 27-07-2004 10:22:39

Hola, disculpenme por explicarme mal.
El problema es que el ensendido electronico tiene la bobina integrada, segun lo que me comento, por lo tanto no tiene como conectar el cable. Me hablo de encendido hold o algo por el estilo.
Si se puede llegar a la bobina no seria problema. Voy a ver si puedo tomar una foto del ensendido.

Saludos

Luis Vasquez Fonseca 27-07-2004 14:40:43

Cita:

Empezado por NicoD
Hola, disculpenme por explicarme mal.
El problema es que el ensendido electronico tiene la bobina integrada, segun lo que me comento, por lo tanto no tiene como conectar el cable. Me hablo de encendido hold o algo por el estilo.
Si se puede llegar a la bobina no seria problema. Voy a ver si puedo tomar una foto del ensendido.

Saludos

Nico, si la bobina esta dentro de la tapa del distribuidor, acuerdate que a ella debieran llegar solo dos cables, el positivo de la chapa (individualiza ese cable con un tester), y el que queda es el que te va a dar los pulsos electricos para que funcione el tac.

suerte

NicoD 27-07-2004 17:34:14

Cita:

Empezado por Luis Vasquez Fonseca
Cita:

Empezado por NicoD
Hola, disculpenme por explicarme mal.
El problema es que el ensendido electronico tiene la bobina integrada, segun lo que me comento, por lo tanto no tiene como conectar el cable. Me hablo de encendido hold o algo por el estilo.
Si se puede llegar a la bobina no seria problema. Voy a ver si puedo tomar una foto del ensendido.

Saludos

Nico, si la bobina esta dentro de la tapa del distribuidor, acuerdate que a ella debieran llegar solo dos cables, el positivo de la chapa (individualiza ese cable con un tester), y el que queda es el que te va a dar los pulsos electricos para que funcione el tac.

suerte

OK, gracias. Le voy a decir a ver como le va.

Gracias
Nico

NicoD 28-07-2004 21:49:59

Bueno, hable con mi amigo del tacometro y me conto que conecto el tacometro al positivo que entra en el encendido, pero, en ralenti marcaba 1500 rpm y acelerando a mango marcaba 3500. Conclusion, el tacometro marca cualquier cosa.

Hable con Luis Vasquez y me conto que podria tener dos bobinas, asi que van a tratar de conectrar las dos a ver que pasa. Gracias Luis.

Despues cuento que paso..........

Saludos
Nico

Magonza4x4 28-07-2004 21:57:54

Cita:

Empezado por NicoD
Bueno, hable con mi amigo del tacometro y me conto que conecto el tacometro al positivo que entra en el encendido, pero, en ralenti marcaba 1500 rpm y acelerando a mango marcaba 3500. Conclusion, el tacometro marca cualquier cosa.

Hable con Luis Vasquez y me conto que podria tener dos bobinas, asi que van a tratar de conectrar las dos a ver que pasa. Gracias Luis.

Despues cuento que paso..........

Saludos
Nico

..por favor mándenme un PM cuando tengan noticias...yo hace tiempo también puse este mismo tema...y aquí estoy...acachado con mi tacómetro... :cry: :cry:

Gracias...

Luis Vasquez Fonseca 29-07-2004 08:54:23

Cita:

Empezado por Magonza4x4
Cita:

Empezado por NicoD
Bueno, hable con mi amigo del tacometro y me conto que conecto el tacometro al positivo que entra en el encendido, pero, en ralenti marcaba 1500 rpm y acelerando a mango marcaba 3500. Conclusion, el tacometro marca cualquier cosa.

Hable con Luis Vasquez y me conto que podria tener dos bobinas, asi que van a tratar de conectrar las dos a ver que pasa. Gracias Luis.

Despues cuento que paso..........

Saludos
Nico

..por favor mándenme un PM cuando tengan noticias...yo hace tiempo también puse este mismo tema...y aquí estoy...acachado con mi tacómetro... :cry: :cry:

Gracias...


Hola Magonza, si tu camioneta es igual a la del amigo de Nico, tiene una sola bobina ( hay algunos motores que tienen una bobina por cilindro, o dos bobinas dobles, que en el fondo es lo mismo, pero estos motores no tienen distribuidor, la señal para la chispa es mandada porcptores magneticos puestos en el cigueñal), por lo tanto es bastante mas simple

saludos


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