problema toyota
 

hola amigos disculpen por lo que voy a pregutar pero esque estoy muy urgido ,mi toyota yaris suena la caja cuando redusco de 3 a 2 es solo en estas marchas en las demas no ej de 5 a 4 ,que podra ser cuando voy lento y redusco suena como si metiera reversa no muy fuerte,pero cuando boy un poko mas rapido suena muy feo ojala me ayuden saludos

Re: problema toyota
 

yo creo que murieron los sincronisadores, prueba cuando reduscas pegale una aceleradita suave antes de meter el cambio a y pisa el embrague 2 veces una para sacar el cambio la aceleradita lo pisas de nuevo igual como manejar un camion no deberia sonar si lo haces bien. pero vas a tener que revisar la caja de cambios;)

Re: problema toyota
 

Le has cambiado el aceite a la caja de cambios y que viscosidad le pusiste? si no le has cambiado, saca el aceite y revisa si tiene material, si hay material lo mas probable que sean los sincronizadores (es dificil que fallen a menos que se pasen los cambios sin el embrague)

Regularon las varillas y piolas de la caja?

http://www.yarischile.cl/decepticons/index.php ;)

Re: problema toyota
 

JUSTAMENTE ANTES DE AYER LE CAMBIE LA PIOLA DE LA CAJA POR QUE ESTA ESTABA MALA PERO NO TRAE NINGUNA REGULACION O SI??

Re: problema toyota
 

Tiene su ciencia esa piola.

Tienes el nº de chasis? para darte el procedimiento de trabajo correcto.

Re: problema toyota
 

es un yaris echo 2005

Re: problema toyota
 

me sumo a lo que te indican sincronisadores que son de bronce y se gastan obvio por como pases los cambios, el aceite adecuado también, te aconsejo revises el aceite con alguien que tenga experiencia o igual cambialo pero asegurate sea el indicado para tú modelo y el año si no sabes pasa a la toyota y averigua, lo de la piola también es una alternativa pero no se como es el yaris pero los embragues tienen regulación en mi TLC esta en el pistón con la caja pero ni idea en el yaris por lucas te aconsejo partir por regular el sistema de embrague los sincronisadores salen como 12 lucas cada uno son 2 pero la mano de obra te va a salir saladito.

Re: problema toyota
 

Como tu dijiste que cambiaste una o las 2 piolas puede ir por ahí la falla.

Hay que sacar la base de la palanca y revisar de que no haya alguna pieza quebrada o que se note que falte algo, porque es fragil la base de la palanca y cuando la desarman la fuerzan para poder sacar los seguros.

http://img387.imageshack.us/img387/3323/palancavz2.png

Eso sería lo primero, si está todo bien hay que seguir viendo el aceite y si hay material ferroso (bronce de los sincronizadores), si hay definitivamente hay que entrar a desarmar.