Aro 15, o 16...
 

Ahora que estoy cambiando Todo el sistema de suspensión, pernadura, etc. Entre dejarlo aro 15 o cambiarme a 16 o mas.... cual es la real diferencia? fuera que los neumaticos son mas caros y de mayor diámetro la llanta...?

saludos
arriero

Re: Aro 15, o 16...
 

Mayor aro tiene ventajas y desventajas:
+mas refrigeración frenos ( y puedes ponerle frenos mas grandes y potentes
+Menor revolución a misma velocidad (p.e.100kms/hra)
+Mas capacidad de trepada o superar obstáculos
+A mi gusto mas blando = mayor amortiguacion neumatico
-Mas enrollado = menos pique
-Mayor peso rueda (masa no amortiguada y mas inercia)
-Mayor precio neumático (BF Goodrich 285/75/16 AT= $160.000,-c/u acabo de comprar en Pio Nono pa'l Zorro, igual son filete)
De eso me acuerdo por el momento
Salu2

Re: Aro 15, o 16...
 

IMOP cuando vas para tires grandes y rodables ( street ) entre mas wheel, menos dependes del wall streght del tire ..

Entonces si yo me cambiara en este minuto, lo haria para un wheel 17 y poder rodar las Krawlers 39" .. but that's me.

Re: Aro 15, o 16...
 

Para aclarar un poco las cosas, tu lo que quieres es cambiar el aro y mantener el tamaño del neumático? ... ej: 31x10,5x15 ó 31x10,5x16

Re: Aro 15, o 16...
 

Claro, seguir con 33x12.5 o pasar a 35x14.5, pero toy cachando que a la larga tendré que cambiar el td27..... :S muchos cambios....

Re: Aro 15, o 16...
 

X2, creo que esa es la idea. Pero para neumaticos grandes, si piensas en 33 o 35 da lo mismo, quedate con 15".

Re: Aro 15, o 16...
 

x2, si cambiara lo haría a 17, sino me quedaria en 15. Ademas creo que hay mas variedad de gomas en 17 que 16.

saludos