Direccion Hidraulica Tlc,ayuda....
 

señores necesito ayuda..
la semana pasada la bomba hidraulica de mi tlc comenso a perder liquido por lo cual la saque y cambie el reten del eje, tambien quise aprovechar la circuntancia para cambiar el rodamiento de la bomba y caja de direccion, tambien cambie el reten del eje de la caja, todo nuevo y en excelentes condiciones, hasta ese minuto solo desarme la direccion por una perdida de aceite, pero su funcionamiento era normal, al momento de probar la direccion luego de los cambios realizados, la direccion no no funciono, la direcion no tubo el efecto hidraulico deseado, mi padre acelero el motor, y en forma repentina estalla el reten del eje de la caja de direccion. alguien sabe cual es la cuasa??? Necesito ayuda urgente..... gracias todos
Saludos Ale.:beer::beer:

Re: Direccion Hidraulica Tlc,ayuda....
 

Mal armado.

Re: Direccion Hidraulica Tlc,ayuda....
 

X2 , pero ¿ que TLC tienes ? y la direccion es original o adaptada

Re: Direccion Hidraulica Tlc,ayuda....
 

mi TLC es del año 80 la direccion hidraulica es adaptada, la bomba es NISSAN, la caja de direccion no se de que marca es, pero su aspecto es muy parecido al de la caja de direccion original del toyota, yo creo que es un problema de mal armado de la caja de direccion, pero no se donde meti la pata!!! yo solo desarme el eje de la caja de direccion que va al brazo pikman y cambie el rodamiento y el reten, la parte de las valvulas no la toque, pero sera que existe una postura x entre el sector de la caja y la tuerca jiratoria para que las valvulas puedan funcionar correctamente, la verdad desconosco cuales son los cuidados al momento de armar una caja de direccion, cuando rebento el reten que cambie la direccion estaba pesada para ambos lados, y en un momento que aceleramos rebento el reten. plop...:-(
saludos

Re: Direccion Hidraulica Tlc,ayuda....
 

Dicen los gringous ..

" keep it simple stupid " pusiste las lineas de presion en los lugares correctos .. ?

Re: Direccion Hidraulica Tlc,ayuda....
 

como dice tapage, habran colocado las mangueras en la posicion correcta?, ya que si hubiese funcionado pero hubiese reventado el sello podria ser que el reten tubiera el giro de corte de aceite invertido al original, una foto de la bomba ayudaria mucho para este caso.






:twisted::driving::guns: