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-   -   r.p.m samurai (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=50814)

chpkbrz_pinuer 08-09-2008 22:53:21

r.p.m samurai
 
a cuantas revoluciones corta la inyeccion un samurai g13b ??????

Parra 09-09-2008 00:12:09

Re: r.p.m samurai
 
Cita:

Empezado por chpkbrz_pinuer (Mensaje 603097)
a cuantas revoluciones corta la inyeccion un samurai g13b ??????

Si mal no recuerdo, el mio cortaba a las 7.000.- RPM

Saludos.

FELIPE TUN TUN 09-09-2008 00:46:37

Re: r.p.m samurai
 
Cita:

Empezado por Parra (Mensaje 603129)
Si mal no recuerdo, el mio cortaba a las 7.000.- RPM

Saludos.


x2.........

Francixco 09-09-2008 01:22:11

Re: r.p.m samurai
 
6500 tenia entendido yo...

cannibal 09-09-2008 03:25:23

Re: r.p.m samurai
 
6500 , y con multiple a las 7000 ](el mio corta a los 6500) me dijieron que ahi un interruptor en la caja ke es de la 5ta se desconecta y no corta o corta super arriva... no lo e visto solo me dijieron,..

SamuraiCR 09-09-2008 10:39:18

Re: r.p.m samurai
 
Segun el manual de la suzuki corta a 6800rpm

chpkbrz_pinuer 09-09-2008 19:50:07

Re: r.p.m samurai
 
mi pregunta era ya que me e encontrado con varias sorpresas en mi samurai, una de ellaas es que corta inyeccion entre las 7.500 y 7600 rpm

bueno tiene bobina accel y multiple de competicion

sera normal que corte a llas 7500???

Bartuc 09-09-2008 23:28:37

Re: r.p.m samurai
 
El mio tiene multiple y salida de 2" sin catalitico y corta a las 7.000... Ni idea de ese interruptor.

SamuraiCR 09-09-2008 23:43:03

Re: r.p.m samurai
 
La ECU toma la señal del distribuidor (CAS) y determina las rpms del motor (4señales una vuelta) y una de estas señales es para la ignicion. El corte lo hace a 6800rpms y se restablese cuando el motor llega 6500rpms.

El sensor de 5ta solo controla la valvula EGR...

Zankudo4x4 ® 10-09-2008 00:53:10

Re: r.p.m samurai
 
hay veces ke cortan casi a 7000 RPM

otras veces a un poco menos, mas de eso no deberian

el TPS tiene 4 cables uno de ellos es un switch on-of que avisa cuando estamos a fondo y le avisa a la ecu que se podria venir el corte de injeccion

y como dice el amigo ahi el corte esta ligado a la señal ke recibe la Ecu del distribuidor.

sin la piola del cuenta Km a mi me cortaba como a 7200 y se prendia el check

lo del la 5ta debe ser para controlar la recirculacion de gases de escape que ocurre a carga parcial velocidad crucero


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