RELACION DE DIFERENCIAL Z71
 

Necesito me puedan ayudar a conseguir la info de
la relacion de diferenciales para así buscar un yugo
para la suspencion delantera .
De antemano gracias.

CHEVROLET SILVERADO 1993 EXT. CAB. Z71

CARLOS ARRIAZA RINALDI

Re: RELACION DE DIFERENCIAL Z71
 

Carlos,
Suena interesante tu proyecto. Yo tengo una Z71 Ext. cab 1998. Levantarla con el kit para bandejas es un :jerkit: , buena suerte en el proyecto.

Daniel

Re: RELACION DE DIFERENCIAL Z71
 

Hola compadre, la R&P de esa camioneta es 3.73 :1. Saludos y ojala q resulte el proyecto, pq creo q son pocas de ese tipo con ese upgrade :twisted: :twisted:

Re: RELACION DE DIFERENCIAL Z71
 

Tienes la opción de un diferencial delantero de TLC que vinieron ( algunos ) con 3.73 es un diferencial super robusto .. y discos y todo lo demás.

Muchas gracias por la info, si es 3.73 serviría el toyota fj40
pero habría que ensancharlo porque el yugo del tlc es mas
angosto.
saludos

.... mmmmm .... No creo que sea 3,73 ... es mas estoy casi seguro que es 3,42 ....... si vas a comprar será mejor que saques la tapa del diferencial y cuentes los dientes de piñón y corona ..... divide ambos números y tienes la relación, también esta inscrita en la parte lateral de la corona.

saludos.

Lo más probable es que sea 3.73:1. Sinó, podría ser 4.11 (casi imposible, pero una Tahoe que desarmamos la traía original de fábrica).

Pato es 3.73, segurisimo, pq hace un tiempo tuve q abrir uno de esos y ademas cotizar esos diferenciales... saca tu mismo los calculos, corona: 41 dientes, piñon:11= 3.72727272......... lo q se aproxima por los fabricantes como 3.73. Saludos

Karlitrozz .... dime una cosa ... pero 100% real ok ... era de Cheyenne o de Z71 el Dif. que revisaste ..... ??? ...... creo que ahí esta la diferencia.

Que el amigo verifique su Dif. y nos cuente, porque puede malgastar varias lucas.

saludos.

Jajajaja si se de lo q me hablas, pero yo no te hablo del diferencial q le cambiamos a la cheyenne de mi viejo, te estoy hablando de silverado tambien... si se q no podemos "mezclar peras con manzanas" :roll: ... yo tambien me puedo meter en otros 4x4, al igual q tu :wink:

Aunque en lo otro te encuentro toda la razon, no cuesta nada asegurarse de eso abriendo el diferencial y haciendo la operacion q todos conocemos, o tambien si nos da mucha :jerkit: se puede hacer eso de "ver las vueltas de la rueda, las del cardan y luego dividir en 10"... es verdad lo q decia el otro compadre tb que quizas todos estemos equivocados y el diferencial ese por arte de magia de los gringos venga con r&p de 5 y tanto a uno :? . Quien sabe, por eso al amigo q postio tb le recomiendo verificar con su diferencial.
Saludos a todos.