Presentacion y pregunta
 

Bueno,,, luego de haber leido varios temas y ver que esta comunidad es muy unida y muy tecnica, con muchos conocimientos, paso primero a presentarme:

Mi nombre es Carlos Chow y soy de Arica, casado con tres hijos (7, 3 años y el ultimo de 1 semana de vida). Siempre me ha gustado esto del mundo tuerca y en especial el 4X4 pero no habia tenido la oportunidad ni las lucas para tener uno, y ahora por fin (desde marzo) he podido cumplir mi sueño de tener un TLC. Mi tocomocho es un TLC Prado KZJ95 TX petrolero mecanico año 97, que lo compre en Zofri, 4 pts sin ningun accesorio salvo A/C y vidrios automaticos. He estado viendo las preparaciones de sus 4X4 y son realmente increibles... claro que lo mio va mas por el lado de las salidas y excursiones que el ir saltando de roca en roca :-), lo que por ahi lei como un "Expedition". Salidas como la de "Los Suegros" al altiplano y quizas, mas adelante cuando mis chicos esten mas grandes, ir al sur.

Mi idea es ir arreglando mi cacharro de a poco y empezar a salir con algun grupo de la zona. Aca les presento mi "Escalamorro":

http://img75.imageshack.us/img75/417/dsc00042up2.jpg
http://img75.imageshack.us/img75/417...97742d9c7a.jpg
acepto sugerencias...:twisted::twisted::twisted:

Y ahora mi primera consulta (y van a venir muchas mas..:lol::lol:): la Prado es 4X4 permanente y tiene una palanca que cambia de 4WD-hi, 4WD-hi-locked, y 4WD-lo-locked. ¿cuando se utiliza cada una y en que situaciones? ¿que significa que tenga un diferencial central y cual es la diferencia con diferencial trasero o delantero?


y desde ya Felicitaciones por la pagina y espero encontrarlos muchas veces mas en ella. Un gusto poder participar con ustedes.

Re: Presentacion y pregunta
 

algo asi lo quiero dejar ;);)

http://img520.imageshack.us/img520/3447/prado001me1.jpg

Re: Presentacion y pregunta
 

Hola Carlos, bienvenido a TA, nada de mal el modelito ehhh ...
Salu2

Re: Presentacion y pregunta
 

Bienvenido Carlos

Excelente vehiculo

Tu vehiculo tiene tracción integral permanente

Como bien dices tiene 3 diferenciales delantero, central y trasero.

El central reparte segun necesidad entre los ejes, delantero y trasero, y cuando esta bloqueado deja fijo el reparto probablemente en 50% tanto adelante como atras.

Los diferenciales delantero y trasero, reparten la energia cinetica entre las ruedas del mismo eje, para que por ejemplo puedas doblar, todas las ruedas no recorren la misma distancia y hay entran a funcionar los diferenciales

4H= Uso habitual
4H Lock= Si el terreno es de baja adherencia como en caminos de tierra suelta, arena sin mayor pendiente o nieve
4Lo Lock= Aqui conectas la reductora, se aprovecha mejor el torque del motor, se usa en terrenos difiles de poco adherencia como dunas, pendientes muy fuertes, barro, etc

Puede que tu vehiculo al ser para mercado japones, traiga ademas bloqueo del diferencial trasero
Saludos

Re: Presentacion y pregunta
 

:shock::shock::shock: esto si que es internet banda ancha, en 15min ya hay comentarios.

Gracias, gracias.... por sus comentarios.:-D:-D

saggcl ¿Como puedo saber si viene con bloqueo de diferencial trasero?? aunque me parece que no viene por ser una version "basica" y no una mas equipada.

Re: Presentacion y pregunta
 

Con el VIN.

Generalmente es una perilla como esta en los Toy

http://farm4.static.flickr.com/3228/...d1ffc6ba_o.jpg

Saludos

Re: Presentacion y pregunta
 

:x:-(:x:cry: Version basica... sin bloqueo trasero

muchas gracias

Re: Presentacion y pregunta
 

Puede ser autoblocante tambien

Saludos