Copas Punta de Eje LUV
 

Muy buenas amigos foristas, una vez mas acudo a uds, y en esta ocasion es por que estoy desarmando mi transmision delantera de mi LUV y no he logrado sacar las copas de las puntas de ejes. Ya logre desmontar todo, cardanes, Cuplon, Mozo, Terminales, Disco, Tripoides, Etc .... Pero no he logrado sacar la parte mencionada.

Anexo foto para una mejor orientacion por si no logre explicarme adecuadamente.

La flecha amarilla indica la pieza que no logro desmontar, es color verde y en ella va el tripoide. Hay algun reten que este impidiendome sacar la pieza? o solo debo aplicar fuerza? Que debo hacer? Observen las fotos. Muchas grancias de antemano!

Saludos,



http://img235.imageshack.us/img235/3...elanteram0.jpg

http://img237.imageshack.us/img237/4...elanterbt2.jpg

Re: Copas Punta de Eje LUV
 

ja ja ja ja ja, te esta dando pelea la copa de la homocinetica, esa tienen en la punta un seguro expansible, es cosa que le pegues de adentro hacia afuera unos golpes con una maceta y jalandola hacia afuera, ahi salen de inmediato.






:twisted::driving::guns:

Re: Copas Punta de Eje LUV
 

La copa sale junto con el soporte de diferencial, por que por dentro del eje llevan un seguro. Osea, para sacar la copa hay que bajar el diferencial, sacar el soporte (que sale con la copa, eje y ACEITE) y luego el seguro para destrabar el soporte de la copa/eje.

Tal vez esta foto de un humilde experto por necesidad pueda ayudarte a resolver tus dudas :mrgreen:

Saludos ;)

Re: Copas Punta de Eje LUV
 

Jajajajaja si, me ha dado bastante tarea la copa, es la primera vez que lo hago, y bueno .... hay que pagar novatada como dicen por ahi ;), pero asi es como se aprende.

Muchas gracias amigos por la orientacion, hoy tratare nuevamente de desmontarla siguiendo sus consejos.

Saludos!

D.Y

Re: Copas Punta de Eje LUV
 

Front Drive Shaft
http://i266.photobucket.com/albums/i...12A0150726.gif
Front Axle
http://i266.photobucket.com/albums/i...10A0250726.gif

Re: Copas Punta de Eje LUV
 

Bueno amigos finalmente logre desmontar la copa, y luego la transmision, y encontre el "pequeño problemita" que tenia en mi camioneta. Aqui les dejo una foto de la corona delantera para que vean con lo que me encontre y se rian un rato ....

http://img59.imageshack.us/img59/130...elantermq4.jpg

Que tal? 23 Dientes rotos en total, mas que rotos estaban planos ya!!! y el piñon de ataque estaba empezando a romperse tambien, esta un poco careado. Sacar las puntas de eje me costo dios y su ayuda, ya que las birutas de metal y limadura, las tenian trancadas y no querian salir, pero bue ...... finalmente lo logre, ahora solo falta montar la pieza nueva!

Gracias a los que colaboraron en este foro.

Saludos,

D.Y

Re: Copas Punta de Eje LUV
 

Nunca jeepeada:lol::lol:

sigue posteando los avances...

Saludos

Re: Copas Punta de Eje LUV
 

una pregunta aparte...como se hace para desarmar y volver armar las barras de torsion.

Re: Copas Punta de Eje LUV
 

debes levantar bastante la camioneta y enbanquillarla del chasis, de ahi comienzas a soltar los pernos de el regulador de la bara de torsion, del momento que salga el perno debes hacer una marca en la base de la bandeja qe cohincida con otra marca en la barra de torsion y lo mismo en el regulador, de ahi generalmente van afirmadas a la bandeja con un perno al centro de la barra, el cual se saca y la barra se tira hacia atras, saliendo de la bandeja se corre hacia adelante la barra y se saca del regulador, se debe colocar en la misma pocision ya que si quedan en distintas caras, se desregulara la altura o dureza de la suspencion.






:twisted::driving::guns:

Re: Copas Punta de Eje LUV
 

chuuuuuuuuuuuuu y que le hiciste a esa corona para que quede asi?.....ese no es uso de ciudad o si?:twisted:

saludos!!