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Chato Menta 16-06-2004 07:16:10

Angulos peligrosos
 
Una consultilla.
Cuando no se dispone de estos marcadores Inclinometros como se puede saber cuales son los angulos o grados peligrosos al ir subiendo/bajando una pendiente muy pronunciada pa no irse de "hocico" o pegarse la vuelta de campana o irse de :poto: ??? O caerse de costado tambien, si es que la pendiente no se enfrenta con el angulo correcto ??


Yo pienso que depende del largo, peso del vehiculo y como vaya contrapesada la carga o los ocupantes del mismo, pero que otras consideraciones es bueno tener en cuenta, o solamente sentido comun ¿?

gracias

Tapage 16-06-2004 09:19:41

Recuerdo que mi TLC en sus prestaciones oficiales de nuevo ( tengo un folleto de ventas de 1988 del FJ-60 :lol: ) decia que angulos maximos de laterales eran 38º .. 8)

45º subiendo y bajando .. :?

Yo creo que mi realidad se ha visto afectada enormemente, por que el centro de gravedad está mucho más alto .. ahora hemos alterado tantas cosas que decir cuanto es lo máximo es arriesgado ..

Yo no más creo que ahora mismo para mi TLC más de 35º lateral es = JUMP .. !!!!!!

Chato Menta 16-06-2004 09:24:28

Tapage, pero tu tienes inclinometro ???

Cuando no lo tienes, como se puede estimar el angulo ??

Sentido Comun ¿¿¿¿???? :?:

V A M P I R O 16-06-2004 14:19:41

tu puedes andar inclinado mas grados de los que dice el fabricante, SIEMPRE Y CUANDO!! sepas como hacerlo.. hay que "jugar" con las fuerzas de gravedad, etc... pero el que tiene el volante es el unico que se puede dar cuenta como va el jeep para decir basta :wink:

revisa esto...
http://www.twistedandes.com/reportaj...staciones.html

Gonzalo Bravo 16-06-2004 14:50:19

La verdad es que ese dato y el uso del inclinometro es meramente de entretencion, ya que tu oido sabra inmediatamente cuando se separen las ruedas del suelo.-

Chato Menta 17-06-2004 05:15:43

Cita:

Empezado por Vampiro
tu puedes andar inclinado mas grados de los que dice el fabricante, SIEMPRE Y CUANDO!! sepas como hacerlo.. hay que "jugar" con las fuerzas de gravedad, etc... pero el que tiene el volante es el unico que se puede dar cuenta como va el jeep para decir basta :wink:

revisa esto...
http://www.twistedandes.com/reportaj...staciones.html


Excelente y muy completo el dato Vampiro....
:idea: Voy a tenerlo como Biblia.
Era en realidad lo que estaba buscando saber.

Bueno, no es de esperar menos del sr. Lozano (master de los masters)

Gracias.

Chato Menta 17-06-2004 05:18:55

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo
La verdad es que ese dato y el uso del inclinometro es meramente de entretencion, ya que tu oido sabra inmediatamente cuando se separen las ruedas del suelo.-


Tambien es cierto Gonzalo, pero eso solamente te lo va dando la experiencia y los años de circo yo creo....

=CicloN= 17-06-2004 08:23:09

alguna idea de los angulos maximos Laterales, de ascenso y descenso para un samuka standar?

Tapage 17-06-2004 08:42:57

Cita:

Empezado por Chato Menta
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo
La verdad es que ese dato y el uso del inclinometro es meramente de entretencion, ya que tu oido sabra inmediatamente cuando se separen las ruedas del suelo.-


Tambien es cierto Gonzalo, pero eso solamente te lo va dando la experiencia y los años de circo yo creo....

that's the point .. !

En la banca se maneja un concepto de " conozca a su cliente " que en nosotros sería " conozca su vehiculo " :wink:


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