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-   -   Duda con 4l60e y transfer... (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=46453)

RNewcomb 02-04-2008 23:44:08

Duda con 4l60e y transfer...
 
Alguien sabe que transfer con la salida delantera al lado derecho le puedo apernar (bolt on) a una caja aut. 4l60e...
Nose si la np205 es bolt on con esa caja...
Espero que me puedan ayudar
Saludos
Richard Newcomb

RNewcomb 03-04-2008 11:52:08

Re: Duda con 4l60e y transfer...
 
La otra consulta es para q sirve el twin stick shifter?????????????????????
Slds.
P.D: Alguien tiene una np205 a la venta?

Powerstroke 04-04-2008 00:59:23

Re: Duda con 4l60e y transfer...
 
Cita:

Empezado por RNewcomb (Mensaje 540730)
La otra consulta es para q sirve el twin stick shifter?????????????????????
Slds.
P.D: Alguien tiene una np205 a la venta?

Yo tengo una Np208 a la venta :-D
El twin stick shifter sirve para reemplazar la palanca del transfer en algunas transfer en donde la "pasada de marchas" es muy mañosa o es poco precisa, como por ejemplo en la Dana 20. En la Dana 20 la palanca mueve dos "pasadores" que son los que comandan las marchas y que en la mayoria de los casos se vuelven dificiles de controlar. En cambio con la Twin stick , como el nombre lo indica , son dos palancas, las cuales te ofrecen una pasada de marchas mas precisa y mas facil sin tener que "peliar" con la palanca. Poniendo otro ejemplo, yo en la Dana 20 no puedo pasar bien las marchas de 4Hi hacia arriba, primero tengo que pegarle a la palanca para que pase a 4Low, y desde ese punto devolverme para poder poner 2hi, lo cual me evitaria totalmente con el uso de una Twin stick. Espero algo aclare, aunque hay que verlo mejor para comprender bien de que se trata.
Saludos

Nicolás

PD: me parce que la transfer bolt-on a la 4l60e es la Np241, el nuevo motor de wagoneer que aparece en Proyectos 4x4, tiene una 4l60e y va a ir apernada a una Np241C .

Daniel Martinez 04-04-2008 09:14:06

Re: Duda con 4l60e y transfer...
 
Cita:

Empezado por RNewcomb (Mensaje 540730)
La otra consulta es para q sirve el twin stick shifter?????????????????????
Slds.
P.D: Alguien tiene una np205 a la venta?

Este sistema te da la posibilidad de conectar en alta o en baja la tracción solo adelante, solo atrás, o ambas. Tiene ventajas cuando se anda por grietas y rocas.

Ignacio 05-04-2008 01:03:20

Re: Duda con 4l60e y transfer...
 
Cita:

Empezado por Powerstroke (Mensaje 541042)
Yo tengo una Np208 a la venta :-D
El twin stick shifter sirve para reemplazar la palanca del transfer en algunas transfer en donde la "pasada de marchas" es muy mañosa o es poco precisa, como por ejemplo en la Dana 20. En la Dana 20 la palanca mueve dos "pasadores" que son los que comandan las marchas y que en la mayoria de los casos se vuelven dificiles de controlar. En cambio con la Twin stick , como el nombre lo indica , son dos palancas, las cuales te ofrecen una pasada de marchas mas precisa y mas facil sin tener que "peliar" con la palanca. Poniendo otro ejemplo, yo en la Dana 20 no puedo pasar bien las marchas de 4Hi hacia arriba, primero tengo que pegarle a la palanca para que pase a 4Low, y desde ese punto devolverme para poder poner 2hi, lo cual me evitaria totalmente con el uso de una Twin stick. Espero algo aclare, aunque hay que verlo mejor para comprender bien de que se trata.
Saludos

Nicolás

PD: me parce que la transfer bolt-on a la 4l60e es la Np241, el nuevo motor de wagoneer que aparece en Proyectos 4x4, tiene una 4l60e y va a ir apernada a una Np241C .

Esa 208 que tienes serviría para una TH350?. Si Richard no la va a necesitar, podría tener un interesado.

Saludos

ID

calafate 05-04-2008 09:53:58

Re: Duda con 4l60e y transfer...
 
Cita:

Empezado por RNewcomb (Mensaje 540626)
Alguien sabe que transfer con la salida delantera al lado derecho le puedo apernar (bolt on) a una caja aut. 4l60e...
Nose si la np205 es bolt on con esa caja...
Espero que me puedan ayudar
Saludos
Richard Newcomb

Las trasfer que puedes ajustar a una caja 4l60e son las siguientes:



Dana 18Dana Spicer Model 18 (Jeep & IH, 1941-1971)
Dana 20Dana Spicer Model 20 (Jeep & IH, 1962-1979)
Dana 300Dana Spicer Model 300 (1980-1986)
Dana 300New Process 208, 219, 228, 229 (1980-1991)
Dana 300New Process 207 (1984-1988)
Dana 300New Process 231 (1988-2006)
Dana 300New Process 242 (1987-present)
Dana 300New Process 241OR (2004-present)
Dana 300Aftermarket Versions (Stak, Atlas)

toda información la puedes encontrar en esta pagina, alli encuentras las piezas para la adaptación, y especificaciones tecnicas para las cajas y transfer ..... MUY MUY WUENA :::::::

http://www.novak-adapt.com/catalog/4l60e_to.htm


saludos

calafate 05-04-2008 10:23:17

Re: Duda con 4l60e y transfer...
 
Cita:

Empezado por Ignacio (Mensaje 541401)
Esa 208 que tienes serviría para una TH350?. Si Richard no la va a necesitar, podría tener un interesado.

Saludos

ID

estimado, envío listado de transfer adaptables a tu TH350, SON BASICAMENTE LAS MISMAS DE LA 4L60E PUES SON D ELA MISMA FAMILIA.


Dana Spicer Model 18 (Jeep & IH, 1941-1971)
Dana 20Dana Spicer Model 20 (Jeep & IH, 1962-1979)
Dana 300Dana Spicer Model 300 (1980-1986)
New ProcessNew Process 208, 219, 228, 229 (1980-1991)
NP 207New Process 207 (1984-1988)
NP 231New Process 231 (1988-2006)
NP 242New Process 242 (1987-present)
NP 241ORNew Process 241OR (2004-present)
AftermarketAftermarket Versions (Stak, Atlas)

y la pagina donde puedes encontrar información respecto a las especificaciones de cada transfer


http://www.novak-adapt.com/catalog/th350_to.htm


Y ACA UNA FOTO DEL FLANCH QUE DEBES HACER PARA UNA np 205 Y TH350

http://www.bc4x4.com/tech/2000/gordt...rdtcases-1.jpg


saludos


CALAFATE

Powerstroke 05-04-2008 12:45:26

Re: Duda con 4l60e y transfer...
 
Cita:

Empezado por Ignacio (Mensaje 541401)
Esa 208 que tienes serviría para una TH350?. Si Richard no la va a necesitar, podría tener un interesado.

Saludos

ID

Asi es, pero no desvirtuemos mas el post. Esta publicada en ventas.

Como vas con la busqueda Richard? Tengo los cachureos en Viña por si te interesa hechar un vistazo. Le puedo sacar una foto a la entrada de la trasnfer tambien para ver si serviria. Esta venia con una Th400.
Saludos

Nicolás

RNewcomb 06-04-2008 21:38:25

Re: Duda con 4l60e y transfer...
 
Cita:

Empezado por Powerstroke (Mensaje 541459)
Asi es, pero no desvirtuemos mas el post. Esta publicada en ventas.

Como vas con la busqueda Richard? Tengo los cachureos en Viña por si te interesa hechar un vistazo. Le puedo sacar una foto a la entrada de la trasnfer tambien para ver si serviria. Esta venia con una Th400.
Saludos

Nicolás

hola Nico, me gusta la reduccion de la 208, me interesa y te agradecería las fotos, me quedo clarisimo lo del twin stick... pero se le puede poner este sistema a la np208, pq tengo entendido q a la np205 y a la dana 300 se puede pero a la tuya lo desconozco
Slds.

RNewcomb 06-04-2008 21:43:48

Re: Duda con 4l60e y transfer...
 
Cita:

Empezado por calafate (Mensaje 541427)
estimado, envío listado de transfer adaptables a tu TH350, SON BASICAMENTE LAS MISMAS DE LA 4L60E PUES SON D ELA MISMA FAMILIA.


Dana Spicer Model 18 (Jeep & IH, 1941-1971)
Dana 20Dana Spicer Model 20 (Jeep & IH, 1962-1979)
Dana 300Dana Spicer Model 300 (1980-1986)
New ProcessNew Process 208, 219, 228, 229 (1980-1991)
NP 207New Process 207 (1984-1988)
NP 231New Process 231 (1988-2006)
NP 242New Process 242 (1987-present)
NP 241ORNew Process 241OR (2004-present)
AftermarketAftermarket Versions (Stak, Atlas)

y la pagina donde puedes encontrar información respecto a las especificaciones de cada transfer


http://www.novak-adapt.com/catalog/th350_to.htm


Y ACA UNA FOTO DEL FLANCH QUE DEBES HACER PARA UNA np 205 Y TH350

http://www.bc4x4.com/tech/2000/gordt...rdtcases-1.jpg


saludos


CALAFATE

gracias Calafate, te pasaste, me voy a tirar de cabeza a novak...
Slds.
Richard


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