Consultas acerca de DANA 18
 

Hola

tengo una dana 18 y la verdad es que no se cual es su reduccion, mantenimiento y si es posible montarla con una transmicion de vitara mas motor G16B en fin cualquier detallito me sirve.

saludos.

Low 2,46 a 1 :wink:

mmmmmmm no es malo 8) pero como andaria con un motor 1600?

y lo que mas me preocupa como unirla a la transmicion, estube leyendo unos articulos sobre esta caja y por lo que entendi en su entrada acopla un eje, esto ès lo que me complica, es factible adaptarle un cardan para unirla con la transmicion del vitara?

eso

Saludos, Francisco.-

esa transfer es exelente, no la destruyes con nada, menos con un 4 cilindros :!:

tal como dice Sebastian Varas es 2.46: 1 Low

no entendí bien al final en que la quieres instalar solo que hay partes de vitara de por medio..........OJO que esta transfer no tiene reduccion en alta, lo que para algunas relaciones de transmision y coronas seria un efecto desastrozo ( para motores de 4 cil).

:? , que tenga un eje en su entrada no le veo que sea una complicacion extrema, no te capto ese punto ya que todas las mueves con un eje...........lo que si debes tener muy en cuenta es que su eje de entrada esta montado en un solo rodamiento, por lo que NO PUEDES divorciarla con cardan asi tan simplemente, deves preocuparte de rigidisar y centrar el eje de entrada, minimo instalar una adaptacion que lo monte en 2 rodamientos :wink:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

:shock: yo la divorcie asi con un solo rodamiento no mas. :shock:

Yo, personalmente no lo haría :!: ............ya la hechaste a andar (no con la mano) :?:

es basicamente por que soportas todas las vibraciones y movimientos relativos contra el cardan de divorcio tan solo por la pista interna del rodamiento de entrada , la que es A MI juicio MUY poca superficie de alineamiento al eje.

¿ has visto alguna vez un piñon de ataque montado en un solo rodamiento :?: ahí se presenta una situacion muy similar

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

RoNdrigo :
podrias subirte una fotito de como es... :?: , tengo entendido, por lo que he visto en tu pagina, que ocupaste parte de la caja T-90 del Willys para divorciar la transfer.

Eso seria bueno para poder visualizar el tema del divorcio de la tcase

seria bueno aclarar un punto para que hablemos en el mismo idioma.

divorsiado de transfer puede ser en estricto rigor por medio de un cardan o por medio de un estriado interno donde acoplen tanto el eje de la transfer como el eje de salida de la caja (embutidos, pero que se pueden separar). OK

ahora mis comentarios van diriguidos especificamente al divorcio mediante cardan, ya que asi leo yo que se pretende hacer segun el comentario inicial de este post (desarmaduria 4x4), a estas alturas ya no sé en que está la mecanica del jeep de Rodrigo Pasten como para hablar de "ese tipo de divorciado"

si nos ponemos de acuerdo, empujamos todos para el mismo lado :wink:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

:lol: :lol: Bien la idea es montar la tcase unida con un cardan a la transmicion de un vitara para esto debo divorciar la transmicion idea que ya tengo practicamente solucionada pero la asociacion de la tcase me complica.

Tienes tu alguna foto o sabes de alguien que la aya divorciado y utilizado con cardan?

saludos, Francisco.-