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Caja Dyna 5 velocidades, permutada
ya la permuté/cambié
Saludos |
Re: Caja Dyna 5 velocidades, tambor freno cardán y toma de fuerza
como es el tema de adaptar a una tranfer chica?? muy complejo??
como es la carcaza, tiene la misma apernadura de las cajas toyota h41/h42?? |
Re: Caja Dyna 5 velocidades, tambor freno cardán y toma de fuerza
Cita:
mira, no tengo idea si es facil o dificil, se que se hace. La apernadura no es la misma, hay que entrar a adaptar. Esta es una caja de piñón recto bien bruta, pero tiene la gracia de que se puede adaptar a la transfer chica y quedas con una primera bien reducida y over drive. |
Re: Caja Dyna 5 velocidades, tambor freno cardán y toma de fuerza
Hola yo tengo hecha esa adaptacion y fue provada en un TLC con V8 si alguien le interesa la tengo afuera , tengo fotos del conjunto
Fco.Casado 092770933 |
Re: Caja Dyna 5 velocidades, tambor freno cardán y toma de fuerza
Cita:
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Re: Caja Dyna 5 velocidades, tambor freno cardán y toma de fuerza
Hola Roland ,te mande un mail a tu correo de hotmail con las fots del con junto ,ve si puedes subirlas .....(conjunto en venta)
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Re: Caja Dyna 5 velocidades, tambor freno cardán y toma de fuerza
Cita:
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Re: Caja Dyna 5 velocidades, tambor freno cardán y toma de fuerza
Aquí van las fotos que eme envió Panco.....
Se ver perfectamente el adaptador que hay entre cajas. |
Re: Caja Dyna 5 velocidades, tambor freno cardán y toma de fuerza
Creo que eso que se ve entremedio es parte de la caja del dyna, o me equivoco??
hay que postear el procedimiento para esta adaptación, encuentro que queda muy bien. saludos |
Re: Caja Dyna 5 velocidades, tambor freno cardán y toma de fuerza
correcto mi estimado ,la caja dyna termina en el flange de union de las dos cajas,eso que se ve antes es la cola de la caja dyna donde van el rodamiento de apoyo del eje RIEL o de salida de la caja y su correspondiente reten desde ese punto en adelante empiesan las :jerkit:y los:cabezaso: jejeje
saludos Pancho |
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