Caja y transfer toyota para V8 , q tal eh
 

quisiera saber qu etienen q decirme al respecto de mantener mi caja y transfer tlc para el 305 tbi q montare , hay algo mejor , q tan bien funcionan y q experiencias han tenido con ella , 1233 gracias

Escribele al Poroto, el tiene un V8 con toyota.
Saludos

No vas a tener ningún problema, dale no mas...
Es algo que varios lo han hecho. EL drivetrain toy es muy firme, el unico punto debil son las homocineticas delanteras.

A ver Sebastian , especificame q que te refieres cuando me dices q las homocineticas son muy debiles , q les pasa y como se refuerzan

Que les pasa ?? se quiebran.....como se refuerzan ??? con Birfield rings (anillo exterior) aunque los resultados son erráticos (Nose si los venden para el TLC, para Hilux existen). Peter Rajsic, amigo mío, tiene un 350 preparado hace años en su TLC con el cajas y diff originales. No ha roto nada salvo 3 juejos de homocineticas.....(Yo le vendí el ultimo juego :lol: )
En todo caso esta falla va más allá del V8.....sino preguntale a Facundo cuantas se ha hechado con el 6L y neum 36" :wink:

HOLA DIEGO :
EN MI OPINION MANTENER LA CAJA TLC , ES LA MEJOR DECISION , NOSOTROS LO TENEMOS CON UN 350 , CON HARTOS PERROS , Y NUNCA HEMOS TENIDO PROBLEMAS .
LO USAMOS CON EMBRAGUE CHEVROLET DEL CAMION C-60 CON EJE PILOTO TOYOTA CON PUNTA CHEVROLET.
CUALQUIER CONSULTA NO DUDES, PARA ESO ESTAMOS.

Grande Caco todo bien , oye sebastian y donde saco esos anillos ,quisieras reforzarlas now, o sino q hago , q valen las homocineticas de tlc sabes o no eh

NO te adelantes.....acuerdate que depende del manejo de cada uno tb. Pon el 305 y ve como te va.
Un par de homocineticas usadas de TLC andan valen $150 lucas app.

Diego .. tu tienes el transfer nuevo ( split case ) o viejo de dos tapas .. ?

El nuevo ( split case ) es más resistente que el viejo .. aunque dudo que tengas problema con ninguno de los dos, no más te lo paso como dato.

Las putnas ( bierfields ) de Hi Lux son las mismas que Toy ( por alli alguien me comento que una ves tuvo que rebajarle un pelo en la punta por que las Toy eran unos milimetros más largas ).

Si no estás bloquedado adelante .. no creo que tengas problemas con las puntas .. pero siempre lleva una de repuesto por siacaso .. lo que si es que si vas a locked adelante .. Longfields o Newfields son tu respuesta. :lol:

Los que haces es cortale la punta al eje piloto toy ( la que mete en el rodamiento del cigueñal del 2F ), y luego le soldas ahi la punta del chevy para que meta en el V8 chevy?..
El disco cabe sin modificarlo???, que prensa ocupas?...

Thanks.