Llego la hora de tomar una decision...
 

Amigos Twisteros:

Tengo un dilema, producto que me calente con esto del 4x4 :twisted: me interesa mucho su opinion, pues yo no se que hacer.

Actualmente tengo mi 410 con 235 y llantas de 8" un levante con candados largos, como ven no son muchas modificaciones :oops: , tengo muy bien mantenido mi jeepito le he puesto harto cariño, plata y trabajo. Pero llego la hora de tomar una decisión drastica, pues quiero mas :twisted: . Las opciones son:

1) Venderlo junto con una moto que tengo guardada, mas unas 500 lukas que tengo ahorradas y un millon que puedo pedir prestado. creo que podria llegar entre 3.5M y 4M.
con eso partir practicamente de cero (estandar) una de las siguientes opciones:
a) Toyota Hilux con eje rigido (pensado a futuuuuro modificar)
b) un Motero corto (de los antiguos año 90 aprox)

2) Upgradear el actual (juntar poco mas de 1M sin encanillarme tanto) y cambiar motor completo vitara 1.6, ejes (posible Rocky) coronas LF, nematicos 33, y caja de cambio de 5 velocidades.

pienso que la opcion 1 es una inversion a largo plazo por la escaces de dinero no podria modificar enseguida, estaria partiedo de 0 (estandart) y con poca plata para arreglos y upgrade.

Que harian ustedes en mi lugar :?: (favor responder con fundamentos sino me van a dejar mas complicado de lo que estoy :roll:

Gracias de antemano !

Buka... Yo llevo como dos años dandole vuelta al asunto de tener un 4x4, he pasado por cherokees, samurais, etc etc etc... y con todo lo que he "estudiado" me quedo con una Hilux con yugo.

El montero, IFS... partimos mal.
El Suzuki... muy chico. (opinion personal)

La Toyota... Neumaticos y a ponerle bueno!
-Son indestructibles.
-Muuucho Aftermarket.
-Puedes pillar una barata.
-Yugo Adelante
-Buena Reducción
-Motor poco potente pero confiable.
-Son bonitas
-Son Toyota.

Pero cuenta más que quieres hacer... Que es lo que buscas :wink:

Las Toyota Hilux con eje rigido las pillas en $1.500.000. Es cosa de tener paciencia y buscar, sobre todo en el sur. Ahora el estado en que estan esas no es el mejor, pero tendrias lo mas importante que es la base.

Re: Llego la hora de tomar una decision...
 

Kiubo Buka ...

socio , mira , cada uno es rey de hacer lo que se le ocurra con su dinero, yo opino que la Hilux es muy buena opcion , pero ten en mente que pasaras a pata un BUEEEEN TIEMPO , (yo me fui por algo asi como la opcion 2 y llevo como 2.5 meses) , el motenro olvidalo por repuesto caro y pocas opciones...

tu idea del upgrade tampoco es mala , le puedes hacer mucho , terminaras andando en la pura carroseria , pero asi es este cuento...

yo conosco a un loco que vende una mas menos equipada, no te dire que 'jamas jeepeada' , pero anda y bien , con bloqueos y todo , por 2 gordos , con bloqueo y aire onboard y blah blah... cuando te decidas me mandas un PM y te mando el numero

Saludos

En mi opinión personal me quedo con la opción 2, solo por un cuento de plata y calentura por tener un jeep para ir a todas......

aunque esta apción no es mala.....


Saludos y espero qe tomes la decisión correcta

Si es tu auto diario y necesitas acarrear la familia :arrow: Hilux
Si no lo es y/o no te complica el espacio :arrow: Vendo todo, me compro un Samurai y me armo un Combo 1 (31"+SPOA+Locker+Caja 4.16).-

Esa combinacion anda muy bien, y asi aprovecharas casi toda la mecanica del Samurai, no asi con el 410. Si lo llegas a vender vas a recuperar mas plata de un Samurai de MM$4 que de un SJ410 de MM$4.-

Palabras sabias de Gonzalo .. prestales atención. :!:

Los Samuka SJ413 son un buen juguete .. pero eso no más. El mismo Gonzalo le ha hecho de todo al de él y es un verdadero especimen digno de admiración. Pero sigue siendo corto y solo para jugar.

Tienes otro auto .. ?

Tienes familia .. ?

Estas presto a casarte o ya lo has hecho .. son preguntas que yo me haria en este tema, pro que esto del off road es largo, no es una cosa que comienzas este año y al siguiente lo dejas .. por que son inversiones ( mentira .. ! :lol: son gastos .. jajaajajaja ) grandes a largo plazo y que pocas veces recuperas ..

mi amigo Ragnar , acaba de comprar una Hilux cabina simple , yugo delantero 2.8 diesel del 94 en 4 palos y estaba de lujo , es una excelente plataforma para partir un proyecto , y como alguien mas arriba dijo es TOYOTA

Las hilux con yugo las pillas entre $1.000.000 a $2.000.000 dependiendo año y estado, esa camioneta le puedes poner 35" y jeepearla solo alargando candados y un body lift
Si dispones de $4M
2 pa la camioneta, $400.000 Neumaticos, $100.000 llantas $390.000 Bloqueo trasero y te quedas con una camioneta delujo.
ahora con el resto puedes comprar una reduccion para la caja y unas Longfields, el motor lo dejas standard, ya quetendrias reduccion de sobra y te quedas con una camioneta:
35", Bloqueo trasero, Toyota, Reduccion de caja, coronas 4.88, homocineticas reforzadas.
Por menos de 4 millones.
y si todavia te queda plata pones un bloqueo delantero (con toda confianza ya que tendrias Longfields) y hasta serias apto para hacer el Rock Fest jejej.
Si quieres equiparla mas, puedes poner revolver atras y alargar los paquetes delanteros.
Es muy buena opcion, claro que hay que suponer que la camioneta esta impecable, pero por esa plata se puede encontrar, el otro dia fui a comprar una impeca año 92 en $2.000.000 pero el dueño se arrepintio de venderla :cry:

le agradezco mucho sus sugerencias!

Veamos, Hasta el hoy me hice el loco para no ver la realidad, y aunque me duela estaria vendiendo mi querido SJ :cry:

que uso le doy a mi jeep? aver...,les cuento que es mi unico vehiculo de transporte, me gusta salir a jeepear, y salgo cada vez que se presenta alguna oportunidad, no estoy casado (Por ahora :roll: ) y tampoco traslado a mucha gente, solo a mi polola. pero me gustaria un 4x4 muy versatil, desde embarrarlo a concho, ir a mi trabajo y hasta salir de viaje con el, esto ultimo no lo puedo hacer con mi actual jeep :(
aah! y que no chupe tanta bencina y no sea tan caro de modificar :twisted:

Es mucho pedir :?:

Entonces...la opción seria la Hilux :idea:

Saludos