Restaurando un V8 Ford Small Block
 

como varios ya saben, estoy en planes de restaurar un motor Ford V8, small block. para lo cual ya parti el desarme para ver QUE motor era. Resulto, hasta el minuto ser un Ford 289 con culatas de un 289HP del año 1966 segun el registro del numero del block.
Mañana posteare un par de fotelis. Lo voy a hacer en la casa, en el garage, asi que iran semana a semana viendo los avances (mientras la $$ soporte) jeje

saludos
arriero

Re: Restaurando un V8 Ford Small Block
 

Entonces, aqui el proyecto:
el motor segun el otro post que puse para identificarlo, vendría a ser un Ford V8 289, Block 1966 con culatas 289HP, Caja Toploader 4. Hasta ahora, las valvulas asientan bien, no tienen juego, los pistones tampoco tienen juego y los cilindros estan sin rebarba.
saludos
arriero

Re: Restaurando un V8 Ford Small Block
 

rico motor, todo un clasico, estare pendiente, ya que mi 302 es del 69 y es muy parecido al 289.. suerte;)

Re: Restaurando un V8 Ford Small Block
 

muy rico ese motor, siempre me ha encantado su sonido a mi gusto el ronroneo mas lindo de los V8's, inconfundible los falcons cuando se aceleraban.

Sldos.

Paul

Re: Restaurando un V8 Ford Small Block
 

me mata ese motor!!!!

Re: Restaurando un V8 Ford Small Block
 

Aqui unas fotelis. Aqui se ven los pistones, 0 rebarba, 0 juego, y las valvulas. Solo tienen un poquito de hoyin o el tipico resto que se acumula en la camara. Eso habra que lijarlo?

saludos
arriero

Re: Restaurando un V8 Ford Small Block
 

cuales son las spec del 289?'
cuaqntos hp, cuanto torke, y por ultimo el red line a cuantas rev es??

Re: Restaurando un V8 Ford Small Block
 

el 289HP:
Potencia: 271 hp (202 kW) @ 6000 rpm
Torque: 312 ft·lbf (423 N·m) @ 3400 rpm.

peeero.. este tiene un intake shelby, asi que debe ser este:

The HiPo engine was used in modified form by Carroll Shelby for the 1965-1967 Shelby GT350, raising rated power to 306 hp (228 kW) @ 6000 rpm through use of special exhaust headers, an aluminum intake manifold, and a larger carburetor. The Shelby engine also had a larger oil pan with baffles to reduce oil starvation in hard cornering. Shelby also replaced the front press-in oil gallery plugs with screw-in plugs to reduce failure.

Re: Restaurando un V8 Ford Small Block
 

La idea de ahora es ver, con las condiciones en que esta, solo cambiar las empaquetaduras completas y armar y prender. obviamente los filtros.

Re: Restaurando un V8 Ford Small Block
 

No kcho pa que lo desarmaste tanto, creo que tendrias que darle kmo estaba y si se echaba a perder arreglarlo!!


Slds..