Potencia V8´s ?
 

"Si es que es del 68-69 es la raja porque antes se preocupaban del performance y no de las emisiones,llego la crisis del combustible tb y lo de las leyes de emisiones fue lo peor
proque bajo el caballaje notoriamente ...sobretodo los de la decada del 80 dejan bastante que desear sobre potencia.
un 350 del 68 no se compara a uno del 83 por ejemplo:
1970 ---350 --300HP
1981 ---350 --175HP

SON 125 HP DE DIFERENCIA !!!!! "

Encontré esto escrito por SAMMYT en Musclecar(espero no se ofenda, pero cito su nombre)

¿ Es tan así?

Re: Potencia V8´s ?
 

Que tal amigo .... parece que te sorprendió el tema, la verdad es que si es así pero no ....... aer, en los '60 'al '72 no había drama con el petróleo y en USAa se gustaba mucho de motores poderosos, salieron los modelos mas lindos y con motores muy potentes ..... luego del '73 en adelante se preocuparon del precio y la escasez del combustible y algunos fabricantes redujeron sus modelos y pusieron motores mas chicos como por ej. Ford con su modelo Ford Mustang II o el Ford Pinto , error para mi gusto ... La chevy mantuvo su V8 (ahorro hasta en eso) no cambio dideño, ni nada, pero bajó radicalmente la potencia ... y con eso el consumo, pero la gracia es que seguías teniendo un V8 con toda la música y con un consumo mas moderado.

Ahora bien, 125 HP .... mmmmm .... tendríamos que comparar modelos idénticos para distintos años, pero si te puedo decir que se bajó bastante la potencia en los V8 del '73 en adelante, dejando sólo los vehículos deportivos de alto performance con motorizaciones potentes.
Es por ésto que debemos darnos el gusto ahora, un tiempo mas te aseguro que será imposible, de hecho en USA andar en un clásico con V8 es un verdadero lujo pq te hacen pagar mucho en impuestos y además de certificar que no contamina y así como sube y baja el precio de la gasolina (un chiste), quizás en algunos años mas será demasiado caro andar con un V8 por ahí ... ya estan saliendo autos que andan con aceite mineral, con energía solar, con hidrógeno, con baterías ............ para pensar no ? ....

Me voy a dar una vueltita en el V8 ..... chaooooooo ... jejejeje ...

saludos.

mmmm
claro hay que aprovechar AHORA...
pero por otro lado, en la medida que salen "combustibles alternativos", menos demanda de petroleo, deberia bajar el precio...
en teoria..

CRUZEN LOS DEOS PA QUE LA BENCINA CUESTE 100 PESOS EL LITRO EN 2 AÑOS MAS

:D

Jura. Invaden un pais para controlar el precio y van a bajarlo :no:

Soñar es gratis amigo mio...

:D

Bueno, una de las "tendencias" que se hablan para los buggies de RockCrawler son los motores eletricos, por un tema de torque inmediato y bla bla bla. Pero imaginate lo penca de ver un auto electrico en las rocas sin el ruido :!:

que vaaaaaa .. :pukeface:

Te imaginas un TLC con unas Boggers 44" Full locked, y nada de RUMMMMMMRUUUMMMMMMRUUUUMMMMMM :cabezaso:

:shock: ELECTRIC ROCKCRAWLING :pukeface:

wakala , me dan nauceas del solo hecho de pensarlo :?

si seguimos así luego vamos a prescindir de los choferes y los Rocker buggie's van a ser a control remoto para no cansarse y no contaminar :cry:

VIVA el power de un MISTICO V8.............( y de un 4 Cil super reducido tambien :D )

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

Imagina que te pregunten , ?que motor tiene tu 'Zuki?
Y tu le dices :

Motor Siemens
Tipo de Inducción con rotor de Jaula de Ardilla
Torque constante entre 0 - 2550 rpm
65 KW
NEMA B
TEFC
Aislación clase H

Duracion bateria : 30 min
Carga : 8 horas

AAhhhhhhhhhhhhhhhhhrggg !!! :repuke:

:pukeface: :repuke: :cabezaso: :pistolas: :escritor: :poto: :motosier: :mrgreen: :piss: :evil: ....... Que lata andar en un micro-ondas .... plop !!! ........ eso si que no me gustaría ....... por eso hay que aprovechar mientras se pueda verdad ....... Chuta pa' onde derivó el topic ..... se fueron al :pig:


:jeep: