Convertidor Catalítico
 

Hola a todos.

Hace días que notaba el motor de mi jeep bastante chancho, cada vez soplaba más por la empaquetadura del multiple de escape que está malena.

Después empezó con una sonajera rara en la linea de escape...

Hoy me di cuenta que la sonajera era porque el convertidor catalítico mirió y se supone que cuando mueren, se tapan y por eso el motor estaba con poca fuerza. :cry: :cry:

En este momento no tengo niuno como para cambiarlo (En escapes mendoza cobran $110.000 por el catalítico, por lo que áhora lo están sacando y voy a andar sin el catalítico hasta que junte las lucas para comprar otro.

Mi catalítico tiene un sensor en la salida, el cual lo van a poner directo al tubo.

Mis preguntas son:

:arrow: ¿Tendré algun problema con este sensor?

:arrow: ¿Supongo que va a quedar un poco más destapado el motor?

:arrow: ¿Cuanto debería pagar por un catalítico para este motor?

:arrow: ¿Porque mueren los cataliticos? (Mi Jeep tiene 50.000 kms y el antiguo dueño lo cambió a los 40.000 aprox)

Saludos

Mariano

el catalitico que yo cambien en el yj me costo como 40 lks, en copiapo, no me acuero la direccion pero era cerca de lira

Yo tenía esa idea... unas 50 lucas... no más...

Entonces en Escapes mendoza se estan avivando!

Saludos

Mariano

Nose que pueda pasar, pero ten por seguro que se te va a prender la luz del CHECK ENGINE :cabezaso:

Si, de hecho estan graduados para la cilindrada , asi que pide uno pa un motor 2.5 no pa un wrangler, por que eso les habre los ojos tipos.

Lo otro yo andube traiendo el catalitito "hueco" un tiempo y no se prendia el check, no se si tendran los mismos sensores que el YJ

Eso de "Hueco" no va conmigo... jajajaja


Me dio lata pagar más para que le pusieran la carzaza por fuera si luego le voy a poner el catalitico de vuelta.

¿notaste algun cambio sin el catalitico? (potencia, economía, etc)

Saludos

Mariano

aparte que sonaba como taro de nescafe :lol:

En realidad si, mas libre en alta, pero pierde bastante en baja

Ene scapes valenzuela a mi me cobraron 56 lucas, eso que dije que era de cherokee, pero me preguntaron por la cilindrada (4000 en mi caso), se están puro avivando, claro que el sensor lo conectan artesanalmente, le pusieron una tuerca soldada, y pasé la revisión 0 problemas....

Salu2

Carlos

al sacar el catalizador se habla de una ganancia de 7 hps.. que en el gran che (mi caso) suena un poco mas rico y se supone que se notan los hps.. yo ni idea.. si no lo manejo nunca :roll:

como idea no mas por lo menos aqui en viña conosco algunos vitara y samurai que andan con un tuvo directo con flanches y pernos del mismo largo que el catalizador y DICEN los que lo tienen que el jeep les anda mas desahogado y sin problemas y le colocan el catalizador solo para las reviciones por lo que imajinaras les dura N :)