problemas en la culata
 

amigos tengo problemas con una fuga de agua al aceite...de un diesel y le exe liquido sellante, el tema es q funciono!! pero la pregunta del millon es por cuanto? alguen a tenido esa experiencia?

Re: problemas en la culata
 

:wtf:
Saludos
Julioqtro

Re: problemas en la culata
 

Mas de una vez hemos estado obligados a usar selladores de radiadores para tapar fugas, pero eso se usa solamente como para lleguar a un punto cercano de reparacion ya que dependera de que tan bien haya sellado y si reacciona bien o mal a la temperatura, lo mejor es que cambies la empaquetadura de culata, ademas tu caso es peor ya que si pierde a la atmosfera, bajara el nivel y tu rellenas no mas pero a ti se te pasa al aceite por consiguiente baja el sistema de lubricacion arriesgando daños irreversibles a tu motor.






:evil::driving::guns:

Re: problemas en la culata
 

Si "ese" diesel es de un galloper o montero deberas asumir que es una falla comun en el,ademas de otras, salio delicado de culata, poco resistente a los cambios de temp., como te dicen , cambia la emp., la costrita que sello en cualquier momento se salta y chao.
saludos, carlos.