conduccion
 

que detalles se deben tener en cuenta para manejar en barro.

Re: conduccion
 

Hola, todos tienen distintas experiencias al respecto, por lo tanto no te quedes solo con la que te comentare, el barro en el que circulado es con bastante greda, y el otro el tipico que encuentras en una parcela, ambos empastan el neumatico, ambos si son superficiales parecen jabon, por lo tanto vamos a lo siguiente, si es un barro superficial despacio y cuidado con las aceleraciones bruscas igual con los cambios de direccion deben ser suaves pues el vehiculo pierde adherencia y quedas vuelto para cualquier lado, si el barro es mas profundo asegurate de que puedes entrar y circular tranquilo, (poco brillo en todo caso, la idea es enterrarse y dar un poco de jugo), de ser asi baja la presion de los neumaticos entre 20 y 25 psi, y nunca andes solo en el barro, lo ideal es andar minimo dos jeeps. Tambien los implementos de auxilio necesarios, cinta de tiro, grilletes y palas.

Re: conduccion
 

Lo que tienes que tomar en cuenta es:

que a veces vas por donde no quieres ir y por donde quieres ir....no vas

experiencia es lo unico, sale con alguien con experiencia. comienza equipando con lo basico: neumaticos MT y bloqueo por lo menos atras. El winche siempre te salvará y salvará a otros. Herramientas siempre.

Bienvenido

Re: conduccion
 

bueno
y si tu yip no es barrero
lleva un par de cadenas

slds.