Consulta amantes de V8´s
 

Si tengo un 350 del 92 con TBI, al ponerle un múltiple con carburador Rochester del 80 y tanto por ejemplo. Que ventaja o desventaja tendría esto. Ya que me imagino el del 92 trae lifter con roller, por ende leva distinta a los carburados,distribuidor electronico diseñado para esa leva y que otra diferencia podría traer?.

Se podría pensar en potenciar ese V8 del 92 con Carb, comprando partes para un 92 TBI, ¿ ó 80 Carb?.

De que funciona... funciona, pero me da la impresión que se mezcla Kiltro con raza, sieno los 2 perros. :D

para que quieres mas potencia en ese motor :?: :?: :?:

El Sebastian Varas tiene un motor 350 que era TBI y le puso carburador y múltiple de admisión, y anda re bien.

En terminos de lks, si lo que quieres es mas hp, toma el camino de los carburadores. El injertar un motor EFI es mas caro y complejo.

Para ese motor se puede hacer algo asi, ahora, no se si te parece tener sobre 400 :lol: :lol: :lol: :lol:

http://www.speedomotive.com/1piece_s...k_chevy_38.htm

Mira, yo tengo un 350 de 1989 que era con TBI y lo carburé.
Que necesitas para el cambio :?:

:arrow: Multiple de admisión ( 1987 o más nuevo)
:arrow: Distribuidor HEI preferentemente
:arrow: Bomba de bencina mecánica y vástago
:arrow: Carburador


Yo le volé todo y le puse un multiple de admisión Edelbrock Performer, carburador Holley Truck Avenger, distribuidor HEI y bomba de bencina mecanica de 10 lucas. Asi anda desde el año 2001 sin ningún problema. Con respecto a HP, no tengo idea. Originalmente mi motor traía 215 Hp y 300 lb/ft. Es todo lo que se.
Yo también ando con el bichito de "masajearlo" un poco, pero nose por donde empezar. Todo dice que un stroker kit es lo más interesante. Averiguemos y lo posteamos aquí para que sirva :wink:

Yo tengo bastante información de V8´s , pero ese injerto de V8-TBI y luego carburado no he encontrado, entodo caso era para saber.

El Stroker 383 es una bestia en Torque, sino vean al Pato Avaria. Mi idea es potenciar un 350 y llegar cerca de los 400HP y 400 lb-pie. Para eso he y sigo estudiando para lograr el objetivo(aunque sea un sueño), pero traduciré unas cosas que tengo del Stroker y lo posteo.

Para el potenciado de un 350 hay muchas opciones, pero trataré de preparar información de al menos un tema ala vez y postear. Haber si así los expertos en V8´s se motivan y aportan conocimiento y experiencia al TA, yo encantado de aportar mi humilde experiencia.

Me comprometo a preparar información básica de uno de los componentes mas importante dentro de un motor: LEVA; Lift, Duration advertised, a 0.050", etc.

Vivan los V8´s

no... vivan los 4 cil que tiran como v8 :twisted:

Tu firma opina distindo...Ahahaaha :lol: ...

"...Estudiando Proyecto V8 350 dana44..."

Chaus! :)

jajajaja y un v8 que tira komo v10?? :twisted:

hola, disculpa pero cuales son lo 4 cilindros que tiran como v8???????????
saludos
mauro