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-   -   Saludos desde Costa Rica!!!! (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=35633)

dinajer 11-05-2007 18:15:07

Saludos desde Costa Rica!!!!
 
Hola mi nombre es Diego Nájera y soy el afortunado dueño de un SJ413. Bueno en cuanto a modificaciones aún estoy en proceso y me gustaria me dieran consejos. Mi SJ413 está con SOA y llantas 31x10.5r15 y nada más. Tengo unas preguntas: quiero ponerle relaciones 5.12 y quisiera saber y podría mover unas llantas 32x11.5r15? o mejor lo dejo así con 31x10.5r15? otra cosa: el tranfer del SJ413 es igual al del samurai o tiene mejor relación; porque entiendo que el tranfer del sj410 tiene un 12% de reduccion comparado al samurai y quiero saber si mi tranfer tiene una reduccion mejor? gracias!!! adjunto unas fotos del SJ413!!! saludos

http://i121.photobucket.com/albums/o...x4internet.jpg

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OB1 11-05-2007 18:48:12

Re: Saludos desde Costa Rica!!!!
 
Cita:

Empezado por dinajer
Hola mi nombre es Diego Nájera y soy el afortunado dueño de un SJ413. Bueno en cuanto a modificaciones aún estoy en proceso y me gustaria me dieran consejos. Mi SJ413 está con SOA y llantas 31x10.5r15 y nada más. Tengo unas preguntas: quiero ponerle relaciones 5.12 y quisiera saber y podría mover unas llantas 32x11.5r15? o mejor lo dejo así con 31x10.5r15? otra cosa: el tranfer del SJ413 es igual al del samurai o tiene mejor relación; porque entiendo que el tranfer del sj410 tiene un 12% de reduccion comparado al samurai y quiero saber si mi tranfer tiene una reduccion mejor? gracias!!! adjunto unas fotos del SJ413!!! saludos

Hola Diego, bienvenido a TA.

Tu SJ quedará muy "enrollado" con relaciones 5.12 y neumáticos 32". El motor andará demasiado acelerado a velocidades de crucero, y el 25% adicional de reducción en offroad creo que no lo justifica si es que usas el SJ todos los días.

La transfer del sj413 es igual a la del samurai hasta el año 95. Posteriormente salió un modelo, llamado Samurai II en Chile, que tiene una transfer diferente.

Mi consejo: Mantén los neumáticos de 31" que tienes ahora, y el presupuesto para el cambio de coronas ocúpalo en comprar una reducción para la transfer: una calmini 5.14 por ejemplo, que corrige un 16% en alta (perfecta para 31) en low tienes 5.14:1 en vez de 2.27:1, es decir, más del doble. El costo será muy similar y el resultado, no hay comparación. Complementa este upgrade con un bloqueo lockright trasero y te acordarás de mí.

La transfer de 410 no es reducible.

Saludos,
OB1


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